Dansk kvindematchrace har været en kæmpe skuffelse, alligevel giver Dansk Sejlunion én besætning chancen, jeg tror det er spild af penge.

Byen er et miks af Rio med bjerge i baggrunden og sandstrand, men også New York med dyre butikker, som på 5th Avenue. For sejlere er her masser af både at se. Jeg er i Cannes og teste Jeanneau.

Kæntringsulykken i Præstø med en padlende dragebåd, sætter Elliott 6 M-ulykken i perspektiv. Vi fik svar alt for sent og for få detaljer, da Trine Abrahamsen og gaster væltede - stor fejl af os i sejlsportspressen.

Efter en uge, som ny fordækker ved VM i Drage, har jeg opdaget, at man skal stå utroligt tidligt op for at banke Drage-sejlerne.

Hverken mere eller mindre. Den 24-årige Lærke Nørgaard, matchrace-sejler fra Skovshoved, reddede sig selv og sejlerveninden Lerke S. Christoffersen.

På KDYs generalforsamling kom det frem, at der ikke var nogle uregelmæssigheder i den måde, som den tidligere direktør Morten Lorenzen kørte butikken på.

KDYs bestyrelse må til tasterne straks og forklare sig efter deres artikel på kdy.dk omkring økonomien, hvor et underskud viser sig i 2010 på 3,3 mio. kroner.

Elliott 6 M ulykken blev ikke skjult. KDY og DS har været ærlige, så meget som de kunne af hensyn til de berørte sejlere og familie. Rygtedannelser er stoppet.

KDY og Dansk Sejlunion har en forpligtigelse til at forklare hvad der helt præcist skete da tre OL-sejlere kæntrede i en Elliott 6 M fredag 12. november.

Den nye OL-boss Thomas Jacobsen stiller store krav til sejlernes fysik og træningsindsats, som Sepp Piontek gjorde til fodboldspillerne i 80erne.