Høgh-Christensen: Vi havde ikke en chance

Skipper Ebbe Elmer havde Jonas Høgh-Christensen, som taktikker. Og det gik sådan set godt, holdet blev bedste Farr 40 i deres løb, men mod Per Weiskvist J/V 41er blev holdet jorden godt og grundigt efter DH-reglen.

"Vi sejler jo mod de andre Farr 40ere, for på DH har vi ikke en chance. Og vi sejler klassebåd, så derfor kan vi ikke optimere efter DH, som fx J/V 41eren er blevet det. Derfor havde vi aldrig en chance," siger Jonas Høgh-Christensen vi mødte i går i Rungsted.

Ebbe Elmer følger op:

"Vi kan jo slet ikke slå de andre i vores løb på DH-målet, så derfor gjaldt det om at slå de andre Farr 40ere," siger skipperen på Magic Mazda.

Alle tre Farr 40ere blev også slået af X-41 og Swan 45 under Autumn Cup i Rungsted.

Dolmer: De kan starte med at sejle fra os

Jens Dolmer fra J/V 41eren Visione 3 har nu ikke meget til overs for Høgh-Christensens melding om DH-reglen.

"De kan jo starte med at slå os på sejltid, for det skulle en Farr 40 gøre på DH-reglen," siger Jens Dolmer.

Det lykkedes dog Ebbe Elmer og Magic Mazda og vinde sidste start på sejltid for de store både.

Bekking: En Farr 40 kan ændres

Bouwe Bekking havde følgende kommentar til Høgh-Christensen, der følte sig magtesløs efter DH.

"En Farr 40 kan også måles anderledes ind og forbedre sit DH-mål, fx ved kun at sejle med fok. Der er flere ting man kan gøre," siger Bouwe Bekking.

Høgh-Christensen er til one design-klasser

Grundlæggende er Jonas Høgh-Christensen mest til ens både.

"Som jeg har sagt før, så burde man sejle alle forskellige både ud og sænke dem midt på Øresund, hvorefter at alle skulle sejle one design-både," siger en smilende Jonas Høgh-Christensen.

Per Weiskvist med Bekking og Dolmer fejede al modstand til side med en meget opdateret båd efter DH-regel.

Resultater