TV: Gram-Hansen slutter på 5. plads ud af 8

Da sejladserne torsdag i Extreme Sailing Series Act 3 blev skudt på vandet ud for Istanbul, Tyrkiet, var det med en ny båd, at det danske SAP Extreme Sailing Team gik i start. 

Klargøringen af den nye Extreme 40 race båd var gået planmæssigt, og de sidste dage i Istanbul før Act 3, blev brugt til at få tunet og optimeret båden. sådan skriver holdet til pressen.

Rasmus Køstner erkendte da på alles vegne, at det var med spænding, at de første gang torsdag skulle møde konkurrenterne i konkurrence i den nye båd. 

Det har hele tiden været planen, at SAP Extreme Sailing Team ville anskaffe sig yderligere en Extreme 40 båd, så man råder over to komplette Extreme 40 både, hvilket er en nødvendighed når årets sejladser er fordelt på 3 kontinenter. 

Forfra med opsætning

Selv om alle forberedelser er gået efter planen, er der tale om at starte forfra med ”opsætningen”, dog med de mange erfaringer der er indhentet i Muskat, Oman og Qingdao, Kina. Rasmus Køstner erkender selv: 

”Det er som en ny Formel 1 bil. Den skal testes og køres til”. 

Spændende var det også at se, om SAP Sailing Team efterhånden kunne matche de bedste i feltet, der jo repræsenterer den absolutte ”Toppen af poppen” inden for Americas Cup, Volvo Ocean Race og al anden international professionel sejlsport? Vi har vist, at vi kan være med helt fremme, og de 29 sejladser i Tyrkiet, har bestemt ikke gjort os mindre optimistiske,” siger Køstner.

Næsten halvdelen af sejladserne er i top 4

Faktisk er det tæt på halvdelen af resultaterne er i top 4, med 3 førstepladser. 

Så det tegner sportsligt rigtig godt for holdet. Jes Gram Hansen siger direkte, 

”Vi har fundet farten, så når vi kommer godt ud af startboksen, kan vi holde konkurrenterne bag os hele vejen rundt og kommer godt i mål. Næste fokusområde vi har fokus på, er muligheden for at sejle sig fremad i feltet - og vi kan da allerede se forbedringer. Der er 2 vigtige elementer, hastighederne er høje og banerne korte. Så tidsrummet, hvor besætningen kan skabe forbedringer er yderst begrænset. Modsat skaber ”stadium sejlads” konceptet, meget tæt på land, ofte nogle vindstyrke og vindretnings udfordringer, der konstant skaber muligheder. 

Målet om at vinde turneringen senest i 2014, er på den baggrund slet ikke urealistisk. 

”Vi har seriens mest seriøse sponsor i ryggen og vi har allerede fået sammensat et slagkraftigt hold. Ambitionerne er i top og vi følger vores plan. Nu med to Extreme 40 får vi muligheden for, at intensivere træningen og dermed løfte hele projektet til gavn for hele dansk sejlsport.”

Extreme Sailing Series 2012 Act 3, Istanbul, slutstilling efter 29 sejladser
 1st The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan / Ed Smyth / Pete Greenhalgh / Hashim Al Rashdi / Rachel Williamson 174 points
 

2nd Groupe Edmond de Rothschild (FRA) Pierre Pennec / Christophe Espagnon / Hervé Cunningham / Bernard Labro / Romain Petit 169 points

 3rd Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara / Hans Peter Steinacher / Matthew Adams / Graeme Spence, Pierre Le Clainche 159 points

 4th Oman Air (OMA) Morgan Larson / Will Howden / Charlie Ogletree / Nasser Al Mashari / Max Bulger 146 points

5th SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram‐Hansen / Rasmus Kostner / Pete Cumming / Mikkel Rossberg / Jonas Hviid 131 points

 6th GAC Pindar (GBR) Ian Williams / Nick Rogers/ Mark Bulkeley / Adam Piggot / Andrew Walsh 113 points
 

7th Alinghi (SUI), Alain Gautier / Jean-­‐Christophe Mourniac / Christophe Lassegue / Morgane Gautie / François Verdier 99 points

 8th ZouLou (FRA) Erik Maris / Philippe Mourniac / Jean-Sébastien Ponce / Bruno Jeanjean / Patrick Aucour 86 points
 
Extreme Sailing Series 2012 overaltstilling

 1st The Wave, Muscat 29 points
 2nd Groupe Edmond de Rothschild 25 points
 3rd Red Bull Sailing Team 24 points
 4th Oman Air 23 points
 5th GAC Pindar 18 points
 6th ZouLou 13 points
 7th SAP Extreme Sailing Team 13 points
 8th Alinghi 11 points