Fart var tema ved kold og varm vintertræningslejr for ILCA- og Europajoller i Fredericia

Fredericia Sejlklub var i denne weekend vært for IlLCA- og Europajollernes samlede klassetræning.

Dermed køres der videre på den succes der blev afprøvet sidste år, med at samle klasserne til fællestræning, og derved opnå træningssynergier samt ikke mindst sociale bånd på tværs af klasserne.

Herligt at se hele 53 sejlere fra hele landet der havde fundet til Fredericia, selv om ikke alle veje var ryddet for sne og temperaturen ikke var over frysepunktet, fortæller Europajolle-far Michael Svensson til minbaad.dk.

Han fortæller videre.

Temaet for træningen var Fart

Årets tema var fart, både på kryds og på læns. Det hjælper ikke meget med en god start, hvis man ikke har farten til at holde sit spor på kryds. Derfor havde holdet og trænerne bag træningslejren besluttet, at fart var fokusområdet.

Trænerteamet, viste sejlerne hvad god hængeteknik er, og hvordan den bliver opnået, ved hjælp af; placering i jollen, hænge stil samt længden på hængestropper, alt sammen for at opnå maksimalt oprejst moment på jollen, og dermed mere fart.

Fysisk Træning

Hængeteknik kræver selv sagt fysisk træning, så ingen træningslejr uden fokus på god fysisktræning.

Sejlerne blev inden den herlige aftensmad, udfordret på 2 timers fysisk træning med professionel instruktør i det nærliggende fitnesscenter samt gymnasiets gymnastikhal, hvor der blev givet gas med hockey og bolde.

Socialisering på tværs af klasser og den gode mad, slår aldrig fejl

Det viste sig igen i år at være en stor succes at samle klasserne, hvor sejlerne har mulighed for at socialisere på tværs af klasser og alder. Det store antal sejlere giver dynamik og det krydret med god mad og service på vandet skabte smil på læberne ved alle sejlerne.

Fredericia Sejlklub havde derfor haft de frivillige mad-hjælpere på kursus med sejlerne omkring rigtig ernæring. Sejlerne blev derfor mødt med god og sund kost, uden at går på kompromis med den gode smag. Som toppen på kransekagen, blev der serveret varm kakao på vandet for at sejlerne kunne holde varmen.

Vejret ændrede sig fra vinter til forår

Vejret startede med frost (-6 grader) lørdag morgen og sejlerne måtte bruge kogende vand for at fjerne is fra blokke og masterspor, og enkelte sejlere havde problemer med trafikken fredag pga. sne.

Det kolde vejr ændrede sig markant i løbet af lørdag og søndag så sejlerne kunne pakke både sammen i forårs agtige 14 grader. En temperatur ændring på hele 20 grader på ca. 1 døgn er ikke hver dag vi oplever det så tæt på vandet.