Økonomi sikret tre år mere i Vegvisir Race Nyborg og nu gennemsejling på østsiden af Samsø

Nyborg sikrer tre års aftale: Nye baner og Sailing & Socializing vender tilbage, sådan lyder det i en pressemeddelse om Vegvisir Race Nyborg, der fastholder sin position som en af de største, mest krævende og mest eventyrlige distancekapsejladser i Europa.

Fra 2025 går Vegvisir Race, der sejles fra 4. september, fra tre til to baner for at skabe større felter og mere intens konkurrence.

– Vi gør det blandt andet på baggrund af den feedback, vi har fået fra deltagerne – det er helt enkelt mere udfordrende og sjovere at konkurrere i større felter og mod flere konkurrenter, siger Morten Brandt Rasmussen fra Shorthand ECM, der ejer og arrangerer Vegvisir Race i samarbejde med Nyborg Sejlforening og Nyborg Kommune.

Træning i godt sømandskab
I sit DNA kombinerer Vegvisir Race altid inshore og offshore. Det at kunne omstille sin båd og sit mindset til konstant skiftende forhold er en nøglekompetence for en ægte Vegvisir Racer og for den gode sømand i bredeste betydning. En anden del af Vegvisir-DNA'et er, at banerne hvert år er nye.

Sådan er det også i år, hvor de to baner er på henholdsvis 184 sømil og 94 sømil. Den lange bane starter torsdag den 4. september, mens den korte starter fredag den 5. For første gang nogensinde går en Vegvisir Race-bane helt tæt på Samsø og de snævre, udfordrende løb mellem Skanse, Lindholm og Kyholm. Har man ikke sejlet der før, kan man godt begynde at glæde sig.

– Det er et utroligt smukt farvand, man sejler igennem. Det føles næsten som at sejle ind i en tidslomme, tilbage til istiden, fortæller Morten Brandt Rasmussen, der rekognoscerede farvandet i sommer.

Introducerer vandrepokaler
Efter Samsø går ruten rundt om Sejrø, sydpå under Storebæltsbroen, forbi Agersø, ind i Smålandshavet forbi Femø, Fejø og Vejrø, inden det igen går mod målet i Nyborg.

Som noget nyt introduceres der fra 2025 vandrepokaler til de hurtigste doublehand-sejlere på denne bane. Pokalerne vil blive tildelt de sejlere, der gennemfører i den hurtigste gennemsnitshastighed, udregnet efter banens teoretiske distance. Bliver tiderne slået i 2026, vandrer pokalen videre til de nye rekordholdere.

Verdens længste op/ned-bane?
94-sømil-banen kunne set fra oven ligne verdens længste op/ned-bane, men ved nærmere eftersyn har også denne bane fuld Vegvisir Race-DNA.

Ruten går sydpå gennem Rudkøbing Løbet, forbi Strynø og Ærø. Gennem det smalle løb ved Marstal, direkte ud i Østersøen, syd om Langeland, forbi Sprogø, under højbroen, rundt om mærket og tilbage under lavbroen inden målgang i Nyborg.

Sailing & Socializing vender tilbage
I 2025 genintroduceres Sailing & Socializing-konceptet, hvor Vegvisir Race Dinner og Afterparty er inkluderet i deltagergebyret. Alle får dermed mulighed for at vende de forudgående døgns oplevelser med familie, venner og konkurrenter.

– Vegvisir Race er mere end bare en kapsejlads – det er intense naturoplevelser på havet kombineret med kulturelle oplevelser på land. Oplevelser, der fortjener at blive delt med andre passionerede sejlere, siger Morten Brandt Rasmussen.