Kapsejlads
Beyou og Lagravière sejrer i Transat Café L’OR i Charal – 19 knob i snit over Atlanten
De franske sejlere Jérémie Beyou og Morgan Lagravière krydsede i dag mållinjen ud for Fort-de-France på Martinique som vindere af Transat Café L’OR 2025. Dermed sikrede duoen sig en overbevisende sejr i IMOCA-klassen efter 5.467 sømil på 11 døgn, 19 timer og 45 minutter.
Efter starten i Le Havre den 26. oktober har Charal – den sort-røde IMOCA designet af Sam Manuard – sejlet med en gennemsnitshastighed på 19,25 knob, en præstation, der understreger både fart og stabilitet i hårde forhold.
For Beyou, 49 år og femdoblet deltager i Vendée Globe, er det et kærkomment comeback på øverste podieplads efter flere år uden en stor sejr. For Lagravière betyder resultatet et historisk hattrick – hans tredje Transat Café L’OR-sejr i træk efter triumferne i 2021 og 2023.
Fra Finisterre til Fort-de-France
Charal var hurtig fra starten og lå konstant i topfeltet sammen med MACIF Santé Prévoyance, Allagrande MAPEI og 11th Hour Racing.
Ved Kap Finisterre tog franskmændene føringen, men mistede den kortvarigt ved Madeira i let vind, inden de igen satte sig tungt på løbet, da passatvindene tog fat. Herfra var de urørlige.
“Alt gik op i en højere enhed”
Begge sejlere var udmattede, men jublende glade ved ankomsten i tropisk regn efter 5.467 sømil på 11 døgn, 19 timer og 45 minutter.
“Alt var der – selv denne lille regnbyge, der køler mig ned nu,” sagde Beyou med et grin. “Vi har givet alt gennem hele Transat’en. Det var tæt helt til sidste nat, så vi måtte blive ved med at presse. En fantastisk sejlads fra start til mål – og en stor tak til Morgan.”
Lagravière beskrev sejren som endnu et unikt kapitel:
“Hver gang er det en ny historie. Denne gang var det første gang sammen med Jérémie – begyndelsen på et nyt eventyr. Holdet har ventet længe på en stor klassesejr, og nu kom den endelig.”
Tålmodighed og perfektion
Beyou, der har været i top-5 i IMOCA Globe Series hvert år siden 2021, kaldte sejren et resultat af vedholdenhed:
“Jeg vidste, sejren ville komme tilbage. Men alt skal gå op: båden, co-skipperen, forberedelsen – nul fejl. Denne gang sad alt. Jeg har aldrig mistet troen. Charal har aldrig givet op. Det her føles helt særligt.”
Historisk podie til 11th Hour Racing
Knapt seks timer senere krydsede Francesca Clapcich og Will Harris mållinjen som nummer to på 11th Hour Racing. Resultatet er historisk: De er det første ikke-franske team på podiet siden 2011, og Clapcich, 37, er den første kvinde siden Ellen MacArthur i 2005 til at slutte i top tre.
De to sejlede en taktisk stærk regatta og holdt højt tempo trods en ældre bådtype.
“Vi stolede på vores intuition og holdt fast. Det virkede,” sagde Harris. “Men Charal var på et andet niveau – de har fundet en ny dimension af fart.”
Clapcich roste samarbejdet med Harris:
“Will er en af de bedste, jeg nogensinde har sejlet med – både i performance, navigation og strategi. Og vi har gjort en indsats for at dele vores eventyr med alle, der følger med hjemmefra.”
MACIF måtte nøjes med tredjepladsen
To timer senere fulgte Sam Goodchild og Loïs Berrehar som nummer tre på MACIF Santé Prévoyance. Goodchild indrømmede, at skuffelsen var svær at skjule:
"To dage før mål var jeg frustreret. Vi havde sat barren højt, men de to hold foran sejlede fantastisk. Charal havde ét mål – at vinde – og de ramte alt perfekt. Respekt for det.”
Berrehar, der snart får sin egen nye IMOCA, tilføjede:
“Det var min første transat i en båd med så meget kraft. Farten er vanvittig – gennemsnittene er svære at tro på. Det er hårdt, men også utroligt tilfredsstillende.”
En sejr, der genopretter balancen
Med sejren skriver Charal sig ind i IMOCA-historien som et af de mest konsistente projekter i klassen. Og for Jérémie Beyou markerer Transat Café L’OR 2025 et comeback i absolut topform – både menneskeligt og teknisk.
