Kapsejlads
Ny protokol giver alle hold lige magt i America’s Cup 2027 i Napoli
Team New Zealands CEO Grant Dalton peger på, at kontinuitet længe har været Cup’ens svaghed: "Dette er den mest dristige ændring i 174 år, og det giver sikkerhed for hold, partnere og værtsbyer. Vi introducerer samtidig et nyt ledelsesteam med en uafhængig CEO." Omkostningsloft på 75 mio. euro indføres.
Den forsvarende mester, Royal New Zealand Yacht Squadron repræsenteret af Team New Zealand, og udfordreren, Royal Yacht Squadron Ltd repræsenteret af Athena Racing, har underskrevet protokollen for den 38. udgave af Louis Vuitton America’s Cup, som sejles i Napoli i sommeren 2027.
Protokollen indfører et historisk nyt partnerskab, der giver alle deltagende hold lige indflydelse på sportens ældste internationale trofæ.
Åbner for nye muligheder og stabilitet
Tilmeldingen til den 38. America’s Cup åbner den 19. august 2025. Med en centraliseret partnerskabsmodel får holdene et fælles kommercielt fundament, der skal udvide sportens globale rækkevidde, skabe værdi for holdene og sikre en fælles vision for fremtiden.
NYYC-kommodore Jay Cross siger:
"Som den stiftende trustee af America’s Cup støtter vi fuldt ud ønsket om at modernisere verdens ældste sportstrofæ."
Team New Zealands CEO Grant Dalton peger på, at kontinuitet længe har været Cup’ens svaghed:
"Dette er den mest dristige ændring i 174 år, og det giver sikkerhed for hold, partnere og værtsbyer. Vi introducerer samtidig et nyt ledelsesteam med en uafhængig CEO."
Nyt styringsorgan for alle hold
Det nye America’s Cup Partnership (ACP) får ansvaret for at organisere og styre både formatet på vandet og den kommercielle udvikling.
Athena Racings CEO Sir Ben Ainslie kalder aftalen et vendepunkt:
"Partnerskabsaftalen omformer fundamentalt styringen af America’s Cup. Holdene og yachtklubberne deler en vision om at gøre Cup’en mere inkluderende, spændende og økonomisk bæredygtig."
Flere kvinder ombord og fokus på unge sejlere
Protokollen fastholder Women’s og Youth America’s Cup og kræver nu mindst én kvindelig sejler ombord på AC75’erne. Besætningen på fem skal inkludere to nationale sejlere samt den kvindelige sejler fra konkurrentens land.
Racingformatet ændres, så alle hold sejler længere tid. Louis Vuitton Cup vil inkludere både matchracing og fleet racing, inden fire udfordrere går videre til semifinaler og finale.
Forberedende stævner og omkostningsloft
Op til tre forberedende stævner sejles i AC40’ere i 2026 og begyndelsen af 2027. Ét hold af kvinder og unge sejlere stiller i hver AC40. Umiddelbart før Louis Vuitton Cup sejles et sidste træningsstævne i AC75’erne i Napoli.
Et omkostningsloft på 75 mio. euro indføres for AC38. Eksisterende hold skal genbruge deres AC75-skrog fra AC37, mens nye hold kun må købe et brugt skrog eller bygge efter samme design.
VIP-gæster ombord under løb
En ny mulighed for at engagere fans og partnere bliver, at der kan være en gæstesejler ombord under løb – for eksempel sponsorer, medier eller prominente gæster.
RNZYS-kommodore David Blakey fremhæver betydningen for rekruttering:
"At skabe veje for unge sejlere og udvikle sporten i New Zealand er en topprioritet."
RYS Ltd’s Bertie Bicket roser samarbejdet:
"Det har krævet stor samarbejdsvilje fra alle parter at skabe dette skifte i Cup’ens struktur."
I maj 2025 blev Italien officielt bekræftet som værtsland, med Napoli som værtsby for finalen i juli 2027.
Ændringer
Den nye protokol for den 38. America’s Cup skal øge inklusion, national repræsentation og reducere omkostninger – samtidig med at sejladserne forbliver teknologisk i front.
Women’s og Youth America’s Cup fortsætter, og der indføres krav om mindst én kvindelig sejler ombord på AC75’erne, der bemandes af fem personer. To sejlere plus den kvindelige sejler skal have samme nationalitet som holdet.
Racingformatet ændres for at give mere sejlads til alle hold, med både matchracing og fleet racing i gruppespillet. De fire bedste udfordrere går videre til semifinaler og finale, inden vinderen møder Team New Zealand i finalen i Napoli juli 2027.
Der planlægges op til tre forberedende stævner i AC40’ere i 2026 samt ét i starten af 2027, hvor et af holdets både skal sejles af kvinder og unge sejlere. Et sidste træningsstævne i AC75’erne finder sted i Napoli lige før Louis Vuitton Cup.
Et omkostningsloft på 75 mio. euro indføres, og eksisterende hold skal genbruge deres AC75-skrog fra den 37. Cup, mens nye hold kun må købe brugte eller bygge efter eksisterende design.
Som noget nyt får hvert hold mulighed for at tage en gæstesejler med under løb, så sponsorer, medier og VIP’er kan opleve sejladsen på tæt hold.
