Udstyr
Blødt dæk på båden? Sådan reparerer du skader under glasfiberen
Et dæk, der giver efter, når du træder på det, kan være tegn på fugt, råd eller beskadiget kernemateriale under glasfiberen. Men hele dækket behøver ikke nødvendigvis at blive udskiftet. Anna Fokdal fra HF Marine forklarer, hvordan du finder skaden, udskifter kernematerialet og får dækket stærkt og tæt igen.
Har du bemærket et område på bådens dæk, som føles blødt, giver efter eller virker mere fleksibelt end resten af dækket?
Så kan problemet meget vel ligge i kernematerialet mellem glasfiberlaminaterne.
Mange både er bygget som en sandwichkonstruktion, hvor et kernemateriale ligger mellem to lag glasfiberlaminat. Kernen kan eksempelvis være balsatræ eller PVC-skum. Konstruktionen giver et stærkt og stift laminat uden unødvendig vægt, forklarer Anna Fokdal fra H.F. Marine, Svendborg til minbaad.dk.
Hun forklarer videre.
Med tiden kan kernematerialet dog blive beskadiget. Balsatræ kan eksempelvis blive opfugtet og rådne, mens skumkerner kan blive trykket sammen eller miste forbindelsen til laminatet.
Resultatet kan være et dæk, der føles blødt eller “svampet”, når man træder på det.
Hvorfor bliver kernematerialet beskadiget?
En typisk årsag er vandindtrængning omkring beslag, skruer eller andre gennemføringer i dækket.
Hvis en gennemføring ikke er tætnet korrekt, kan fugt arbejde sig ind i sandwichkonstruktionen. Det kan være særligt problematisk omkring eksempelvis:
pullerter og klamper
spil og skinner
luger
septer fødder
mastestøtter
skruer og andre dæksbeslag
Inden man går i gang med reparationen, er det derfor vigtigt ikke kun at finde det beskadigede område, men også at finde årsagen til skaden, så problemet ikke opstår igen.
Udskiftning af dårligt kernemateriale
Er kernematerialet vådt, rådnet eller ødelagt, er den bedste løsning normalt at fjerne det beskadigede materiale og erstatte det med nyt, sundt kernemateriale.
Reparationen kan udføres enten fra undersiden eller fra oversiden.
Reparation fra oversiden
Hvis det er muligt, vil det ofte være den mest tilgængelige metode.
Grundprincipperne er:
Det beskadigede område lokaliseres.
Det øverste glasfiberlaminat skæres forsigtigt fri.
Vådt, rådnet eller sammenpresset kernemateriale fjernes.
Området rengøres og tørres grundigt.
Nyt kernemateriale tilpasses området.
Den nye kerne limes fast med WEST SYSTEM epoxy.
Det eksisterende glasfiberlaminat kan i nogle tilfælde genanvendes som et “låg”.
Området lamineres sammen igen med glasfiber og epoxy.
Overfladen spartles, slibes og afsluttes, så dækket igen bliver tæt og stærkt.
Det er vigtigt, at den nye kerne får god kontakt til laminatet over hele fladen. Hulrum og områder uden tilstrækkelig limning kan ellers give nye bløde områder.
Kan det gamle glasfiberlaminat genbruges?
Ja, i mange tilfælde.
Hvis den del af dækket, der skæres ud, stadig er sund og intakt, kan den ofte bruges igen. Man fjerner det gamle kernemateriale fra bagsiden, monterer den nye kerne og limer derefter det eksisterende laminat tilbage.
Samlingen slibes typisk skråt ud omkring reparationsområdet, hvorefter der lamineres med glasfiber og epoxy, så der igen etableres en stærk forbindelse til det omkringliggende laminat.
Hvad med epoxy-injektion?
Ved mindre områder, hvor problemet primært skyldes, at laminatet har sluppet kernematerialet, kan epoxy-injektion i nogle tilfælde være en mulighed.
Her bores en række mindre huller i området, hvorefter en egnet epoxy med lav viskositet injiceres, så hulrum mellem kerne og laminat fyldes, og forbindelsen genetableres.
Men der er en vigtig forskel:
Epoxy-injektion bør ikke betragtes som en erstatning for dårligt eller gennemråddent kernemateriale.
Hvis balsakernen er våd eller rådnet, eller hvis skumkernen er kraftigt beskadiget, vil vi normalt anbefale at åbne konstruktionen og udskifte det dårlige kernemateriale.
Injektion egner sig bedre til mindre lokale områder med delaminering, hvor selve kernen fortsat er i rimelig stand.
Husk fugten
Hvis skaden skyldes vandindtrængning, skal området være tilstrækkeligt tørt, inden konstruktionen lukkes igen.
Det nytter ikke meget at lave en flot reparation og derefter lukke fugt inde i den resterende konstruktion.
Kontrollér samtidig alle beslag og gennemføringer i området, og sørg for korrekt tætning ved genmontering.
Materialer til reparation af sandwichlaminat
Hos HF Marine kan vi hjælpe med materialer til reparationen, eksempelvis:
epoxy resin og hærder
glasfibervæv og biaxial glasfiber
kernematerialer
fortykningsmidler og fillers
spartelmaterialer
primer og en eller to komponent topcoat
blandebægre, pensler og ruller
slibe- og forbrugsmaterialer
Er du i tvivl om, hvilken epoxy, glasfiber eller kernetype du skal anvende, hjælper vi gerne med at sammensætte materialerne til den konkrete reparation.
Er du i tvivl om, hvad der gemmer sig under dækket?
Et blødt område betyder ikke nødvendigvis, at hele dækket skal skiftes. Ofte kan skaden afgrænses og repareres lokalt.
Send os gerne et par billeder og en kort beskrivelse af skaden, så hjælper vi dig med at vurdere, hvilke materialer der vil være bedst egnede til reparationen, forklarer Anna Fokdal.
