Gå til hoved-indhold
Kapsejlads
Start og mål ligger i Svanemøllebugten. Cruisingklassen sejler cirka 26 sømil, mens DH-klasserne som udgangspunkt får en bane på mellem 33 og 36 sømil. Foto: Sejlklubben København

Hven Rundt ved Nat samler sejlere på Øresund

Sejlklubben København inviterer fredag 11. september til Hven Rundt ved Nat. Sejladsen er åben for både erfarne kapsejlere og besætninger, der vil prøve natsejlads for første gang. Længste rute er på cirka 33 sømil.

Af Troels Lykke |

Når mørket falder over Øresund fredag 11. september, vil en række sejlbåde være på vej rundt om Hven med lanternerne tændt.

Sejlklubben København står igen bag Hven Rundt ved Nat, som kombinerer klassisk kapsejlads med de særlige udfordringer, der følger med sejlads efter solnedgang.

Ifølge Claus Mølgaard fra Sejlklubben København er arrangementet bevidst lagt an, så både rutinerede kapsejlere og mere almindelige tursejlere kan deltage.

- Det skal være en sejlads, hvor der både er plads til dem, der går efter en placering, og dem, der først og fremmest vil prøve kræfter med natsejlads, siger Claus Mølgaard.

Start og mål ligger i Svanemøllebugten, mens banens længde afhænger af klasse. Cruisingklassen sejler cirka 26 sømil, mens DH-klasserne som udgangspunkt får en bane på mellem 33 og 36 sømil.

Første start går klokken 18.00, og den sidste klokken 18.50.

De hurtigste både ventes tilbage omkring klokken 01.00, mens måltagningen lukker klokken 05.00.

Mørket ændrer sejladsen

Selv for sejlere, der kender Øresund godt, ændrer farvandet karakter efter solnedgang.

Kysten bliver sværere at aflæse, og fyr, bøjer og andre fartøjers lanterner får langt større betydning for navigationen. Samtidig stiller mørket større krav til udkig, kommunikation og arbejdsfordeling om bord.

- Om natten skal man være mere disciplineret. Man skal vide, hvem der navigerer, hvem der holder udkig, og hvordan man håndterer manøvrerne, siger Claus Mølgaard.

Sejlklubben København anbefaler derfor, at båd og besætning er forberedt, inden solen går ned.

Lanterner skal være kontrolleret, redningsveste og sikkerhedsudstyr skal være let tilgængeligt, og besætningen bør kende både bane, vejrudsigt og strømforhold.

Også brugen af lys om bord kræver omtanke. Kraftigt hvidt lys fra telefoner og instrumenter kan forringe nattesynet betydeligt, og derfor anbefales dæmpet eller rødt lys, hvor det er muligt.

AIS og kortplotter er nyttige hjælpemidler, men ifølge Sejlklubben København kan de ikke erstatte en aktiv udkig efter andre både, bøjer og trafik.

Bådene kan følges fra land

I år bliver sejladsen fulgt via TracTrac.

Det betyder, at familie og venner kan følge bådenes positioner undervejs, mens konkurrenternes placeringer også kan ses på en storskærm i Sejlklubben Københavns klubhus.

Efter målgang fortsætter arrangementet i klubhuset med mad og åben bar, indtil den sidste båd er kommet i mål.

Prisen er 700 kroner pr. båd efter 31. august, og tilmeldingsfristen er 8. september klokken 20.00.

Sejlklubben København håber på et stort felt.

- Jo flere både der er med, desto flottere bliver det, når Sundet fyldes med lanterner, siger Claus Mølgaard.

Tilmelding: HVEN RUNDT VED NAT – Sejlklubben København

 

content-loader
content-loader