Gå til hoved-indhold
Kapsejlads
En Cape 31 vejer lige under 1,8 ton. Arkivfoto
Kapsejlads
Cape 31eren er en hidsig dame, der vil frem på banen. Arkivfoto

Bekking og Dolmer knækkede fald i Egemose Fyn Rundt

Den kun 1.800 kilo lette Cape 31, Niramo, sejlede sig til en samlet andenplads efter DH i Egemose Fyn Rundt 2026. Om bord var blandt andre de tidligere jordomsejlere Bouwe Bekking og Jens Dolmer. - Vi parkerede fuldstændig uden vind efter Svendborg, siger Bekking til minbaad.dk.

Af Troels Lykke |

Da Egemose Fyn Rundt blev afviklet fra Kerteminde i weekenden, var der stærke profiler samlet om bord på den tyske Cape 31 Niramo, der både blev nummer to i mål og nummer to samlet efter DH-beregning.

Kun den velsejlende Elliott 35 Palby Marine var bedre over de næsten 140 sømil rundt om Fyn.

Den ultralette kulfiberbåd, der kun vejer omkring 1.800 kilo, blev ført af skipper Sönke Meier Sawatzki og et internationalt mandskab med flere markante navne. Se den sejle her på Bekkings Instagram-profil

Mest opsigtsvækkende var den 63-årige hollandske sejler Bouwe Bekking, der bor i Danmark og har deltaget i hele otte Whitbread Round the World Race og Volvo Ocean Race-kampagner. Sammen med den rutinerede danske top- og jordomsejler Jens Dolmer fra Nykøbing Falster udgjorde han en stærk duo om bord.

Hård start på sejladsen

Niramo gennemførte Fyn Rundt på 20 timer og 21 minutter, men vejen til podiepladsen var ikke uden problemer.

Allerede 45 minutter efter starten opstod der problemer med en fald i mastetoppen.

- Først og fremmest gjorde Kerteminde Sejlklub et fantastisk stykke arbejde. Der var morgenmad inden starten, varm mad efter målgang og meget hjælpsomme frivillige, fortæller Bouwe Bekking til minbaad.dk.

- Selve sejladsen gik rigtig godt. Men vi knækkede et mastetop-fald 45 minutter inde i sejladsen. Sejlet faldt i vandet, og vi kunne ikke bruge det resten af vejen. Det ville ellers have været perfekt på sydsiden af Fyn, hvor vi manglede kraft på en skarp halvvind, forklarer han.

Trods problemerne lykkedes det længe at holde kontakten til Palby Marine.

- Vi formåede at hænge på Palby Marine, som er en meget velkampagneret Elliott 35, siger Bekking.

Vindstille ved Svendborg kostede dyrt

Det afgørende tidspunkt kom ved udsejlingen af Svendborg Sund.

- Det var hårdt. Vi parkerede fuldstændig i et område uden vind. Vi gik fra at være cirka tre sømil bagud til mere end 11 sømil efter, fordi Palby Marine stadig havde tryk i sejlene. Men stor ros til dem. De rige blev rigere, siger Bekking med et grin.

For Niramo-besætningen var Fyn Rundt samtidig værdifuld træning.

- Det var første gang, vi sejlede en natsejlads sammen. Det gav os masser af læring og god træning frem mod den lange distancekapsejlads under Kieler Woche, siger Bekking.

Resultatliste - TracTrac - Se video med Elliott 35 SS rykker i frisk vind

Fire danskere på Cape 31eren Niramo

  • Sönke Meier Sawatzki (skipper)
  • Jens Dolmer, dk
  • Bouwe Bekking, Holland, dk
  • Ulrik Andreasen, dk
  • Lukas Mohr, dk
  • Stanislav Mulko
  • Henri Demesmaeker

Cape 31 

  • Skrogtype: Finnekøl med blytorpedo og spaderor
  • Rigtype: 7/8-dels fraktionel slooprig
  • Længde over alt (LOA): 9,56 meter
  • Vandlinjelængde (LWL): 8,83 meter
  • Sejlareal: 49,6 m²
  • Bredde: 3,10 meter
  • Deplacement: 1.770 kg
  • Ballast: 710 kg
  • Maksimal dybgang: 2,45 meter
  • Konstruktion: Glasfiberarmeret plast (GRP) med omfattende brug af kulfiber
  • Køltype: Kulfiberfinne med blytorpedo
  • Første bygget: 2017
  • Værft: Cape Performance Sailing, Sydafrika
  • Designer: Mark Mills
content-loader
content-loader