Fra sejlerskole til L23-DM: Fordæksgast Jens Würtz fortæller bagfra feltet

Det gik stærkt fra sejlerskole til DM for Jens Würtz fra Nibe.

Det hele begyndte kort efter afslutningen på sejlerskolen i 2025, da instruktøren Sune ringede med en kort besked: Der var en L23 til salg.

- Jeg anede ikke, hvad en L23 var, og havde egentlig ingen planer om at købe en båd. Men der kunne jo ikke ske noget ved at prøve en tur, fortæller Jens Würtz.

De nåede ikke engang ud af havnen, før han var fanget.

- Jeg kunne straks mærke, at det var en sjov og kvik båd. Så var jeg solgt.

Kort efter var L23'eren Hvalpen hans.

Fra ny sejler til DM-gast

Efter kun få ture i sin egen båd kom Hvalpen på land for vinteren. Men interessen for L23-klassen var vakt, og i løbet af vinteren talte Jens Würtz flere gange med formanden for L23 Klubben om muligheden for at komme med som gast ved DM.

I første omgang så det svært ud, men Jens havde besluttet sig for at tage til Kolding og håbe på en ledig plads.

Så kom beskeden i midten af august.

Tre sejlere ville gerne deltage, men de manglede en båd. L23-klubbens formand kunne ikke selv deltage, fordi han skulle til Ungarn, og derfor tilbød han holdet at låne sin L23 Athea, som lå i Faaborg.

Samtidig kunne båden komme med på trailer til Kolding sammen med andre L23'ere fra Faaborg.

- Hvor heldig kan man være, siger Jens Würtz.

Besætningen kom til at bestå af Jesper fra Vallensbæk som skipper, Tom fra Silkeborg som gast og Jens Würtz fra Nibe som gast.

Jesper havde tidligere sejlet DM, og både han og Tom havde sejlet siden barndommen.

- I det selskab var jeg på alle måder grønskollingen med knap et års sejlererfaring. Heldigvis tog de to erfarne herrer det ganske roligt.

12 L23'ere på startlinjen i Kolding

DM blev sejlet 28.-30. august hos Kolding Sejlklub sammen med X-79-klassen. Der deltog 12 L23'ere, og der blev gennemført otte sejladser. 

Allerede før første start fik holdet lidt ekstra spænding. Batteriet om bord var dødt, men med en lånt ledning og maksimal effekt på laderen lykkedes det at få strøm på båden.

Derefter ventede korte op-ned-baner med masser af mærkerundinger.

- Det var sjovt at prøve en rigtig kapsejladsstart med flag, lydsignaler og 12 både, der alle gerne ville ligge det rigtige sted på startlinjen. Det gav nogle spændende situationer – og megen råben.

For Jens Würtz ventede arbejdet på fordækket. Her skulle han blandt andet håndtere spileren.

Det var blot anden gang i hans sejlerkarriere, at han var med til at sætte en spiler.

- Det gik hæderligt. Men bestemt ikke hurtigt.

DNF og tyvstart gav hård begyndelse

Første sejlads blev dyr. Holdet missede mållinjen, sejlede tilbage – og gjorde det den forkerte vej.

Resultatet blev en DNF og 13 point.

I næste sejlads kom en tyvstart og en tiendeplads.

Men derefter begyndte besætningen at finde rytmen i Athea. Det gav placeringerne 8, 6 og 6 i resten af førstedagens sejladser.

- Den første dag blev i høj grad brugt til at lære både båden og hinanden at kende. Det er måske ikke den optimale måde at begynde et DM på, siger Jens Würtz.

Mere vind – og mand over bord

På andendagen tog vinden yderligere til, og de fleste både valgte at skifte genuaen ud med fok.

For Jens Würtz og holdkammeraterne blev det endnu en krævende dag med masser af arbejde omkring spileren.

I den sidste sejlads valgte de helt at lade spileren blive nede på læns.

Dagens mest alvorlige episode skete dog på en anden båd, hvor en sejler faldt over bord og blev slæbt efter bådens hækstige.

Sejleren kunne ikke selv komme tilbage om bord.

Med assistance fra en fotograf i en RIB lykkedes det at få ham sikkert op igen, hvorefter han kunne fortsætte stævnet.

- Det var tankevækkende at se, hvor svært det faktisk er at få en person om bord igen, selv under forhold, hvor der er hjælp lige i nærheden, fortæller Jens Würtz.

Athea sejlede placeringerne 7, 6 og 11 hjem på dagen. I sidste sejlads kostede en berøring af et mærke desuden en strafrunde.

Silkeborg tog DM-guldet

I toppen af L23-feltet var det Sylfiden D177 fra Silkeborg, der tog DM-guldet.

Ombord sejlede Mike Jensen, Lars Wegener og Malte Søgaard Jensen. Holdet leverede en stabil serie med tre førstepladser, tre andenpladser og en tredjeplads i de otte sejladser. 

Sølvet gik til Tøsen D24, mens Faaborg-båden Ophelia D335 sikrede sig bronzemedaljen. 

Ottendeplads gav lyst til mere

For Jens Würtz og besætningen på Athea sluttede DM med en samlet ottendeplads blandt de 12 L23'ere.

For den forholdsvis nye sejler var resultatet dog langt fra det vigtigste.

- Jeg kom med knap et års sejlererfaring og endte med at sejle DM i en båd, jeg næsten ikke kendte, sammen med to meget erfarne sejlere.

På få dage blev der lært om starter, mærkerundinger, spiler, trim og bådhåndtering – og ikke mindst om samarbejdet mellem tre personer på en lille kølbåd.

- Kommandoerne skal være klare og tydelige, og der skal være en vis tolerance for en til tider meget kontant tone. Og jeg fandt ud af, at kapsejlads er noget helt andet end en trille-tur på fjorden.

Oplevelsen har ikke skræmt Jens Würtz væk. Tværtimod.

Næste års DM sejles i Dragør, men her forventer han ikke selv at stille op. I 2028 går turen til Silkeborg.

- Hvis Tom med sin L23 mangler en gast dér, så er jeg klar.