Udvikling af succes-trimaranen Dragonfly 36 gav underskud for Quorning Boats i 24/25
- Det er altid træls med røde tal, men udviklingen af en helt ny bådtype er en stor mundfuld. Til gengæld har projektet med nye teknikker og design taget kegler, og vi har nu omkring to års leveringstid. Det er usædvanligt i vores branche, siger Jens Quorning til Fredericia Dagblad.
Det koster penge at skabe succes i bådebyggeriet. Det er konklusionen hos Quorning Boats, der i det seneste regnskabsår har investeret tungt i udviklingen af den nye Dragonfly 36. Resultatet er international hæder og fulde ordrebøger – men også et underskud på bundlinjen.
Minus på 2,58 mio. kr.
Mens værftet året før leverede et solidt overskud, viser regnskabet for 2024/25 et minus før skat på 2,58 mio. kr. Ifølge direktør Jens Quorning er forklaringen klar: udviklingsomkostninger, produktionsopstart og et tempo, der i begyndelsen ikke kunne følge efterspørgslen.
- Det er altid træls med røde tal, men udviklingen af en helt ny bådtype er en stor mundfuld. Til gengæld har projektet med nye teknikker og design taget kegler, og vi har nu omkring to års leveringstid. Det er usædvanligt i vores branche, siger Jens Quorning til Fredericia Dagblad.
Priser i USA og Europa
Dragonfly 36 har på kort tid hentet nogle af branchens tungeste priser, herunder titlerne Årets Båd i både USA og Europa. Anerkendelsen har givet værftet en synlighed, som normalt er forbeholdt langt større spillere.
- Vi har været på forsiden af de største internationale bådmagasiner med meget positive tests. Med Dragonfly 36 har jeg som bådebygger i Skærbæk fået mine vildeste drømme opfyldt. Vi kan ikke nå højere lige nu, siger Jens Quorning.
Produktionsflowet kostede dyrt
Den første Dragonfly 36 stod klar til præsentation på bådmessen i Düsseldorf i januar 2025, men opstarten af produktionsflowet blev dyrere end planlagt.
- Vi måtte erkende, at selve produktionen var mere kompleks end forventet. Det har vi nu rettet op på, men det har kostet på regnskabet, ligesom vi ikke nåede at bygge alle de budgetterede både, forklarer direktøren.
Investering med lang horisont
Trods et udfordret marked i den internationale bådbranche vurderer Quorning Boats, at kursen nu er lagt rigtigt.
- Når vi udvikler en ny bådtype, er levetiden typisk 10–12 år. Derfor giver det mening at investere tungt, også selv om det slår igennem på kort sigt. Vi forventer at være tilbage på sporet, siger Jens Quorning til den østjyske avis.
Kilde. Fredericia Dagblad
Regnskabstal fra CVR
Quorning Boats – regnskabsåret 2024/25
(forrige år i parentes)
Bruttoresultat: 31,7 mio. kr. (45,7 mio. kr.)
Resultat før skat: -2,58 mio. kr. (10,0 mio. kr.)
Resultat efter skat: -1,97 mio. kr. (7,87 mio. kr.)
Egenkapital: 42,7 mio. kr. (46,9 mio. kr.)
Antal ansatte: 52 (56)
Kilde: CVR






