Udstyr
Bredt “Batman-sejl” til passatsejlads
IFS Multi Tradewind Sail, udviklet af OneSails Palma, der er nomineret til en DAME Award, kombinerer to gennakere i ét sejl og kan bruges både på læns og på skærende kurser. Under de første test fik det hurtigt kælenavnet “Batman-sejlet” på grund af det store, mørke prototype-sejl.
Konceptet bygger på den klassiske wing-on-wing-opsætning, men i stedet for to forsejl anvendes to asymmetriske gennakere, der er forbundet i midten. På skærende kurser kan begge skøder føres til samme side, så sejlet fungerer som en stor gennaker, mens det på læns kan stå ud til hver sin side.
Det tekniske nøglepunkt er OneSails’ IFS – Integrated Furling Structure, hvor forliget er opbygget med strukturfibre i stedet for en tung anti-torsionswire. Det reducerer vægten i riggen og gør sejlet lettere at rulle ind eller tage ned, fortæller OneSails til pressen.
35 procent større end symmetrisk spiler
Ifølge OneSails kan arealet i wing-on-wing-konfiguration være op til 35 procent større end et symmetrisk spiler. Samtidig ligger meget af arealet lavt, hvilket giver mere stabil sejlads og mindre rulning. Under test på en Privilege 510 katamaran blev der sejlet syv knob i 15 knobs vind på ren læns og op til 11 knob i 18–22 knob.
Sejlet er nomineret til en pris ved DAME Design Awards. Ifølge OneSails kan det i praksis erstatte flere traditionelle downwind-sejl. Materialet er nylon, som ifølge producenten både er billigere og har lavere CO₂-aftryk end mange laminatsejl.
Sejlet til Privilege 510 måler 193 m² og koster cirka 100.000 kr.
