Vetus bringer hybridteknologi til små bådmotorer

Hybridpakken integrerer en elektrisk motor mellem dieselmotor og gear. Det gør det muligt at sejle rent elektrisk ved lave hastigheder, eksempelvis i havne eller naturfølsomme områder, hvor støj og udstødning ønskes minimeret.

Hybridløsningen giver både fleksibilitet og markant lavere støjniveau under manøvrering og langsom sejlads.

Elektrisk sejlads i havn

Systemet gør det muligt at sejle korte strækninger på ren el. Når batteriet er afladet, overtager dieselmotoren igen fremdriften og kan samtidig oplade batteriet under sejlads.

Hybridpakken er udviklet til Vetus’ M-Line-serie, der i forvejen er udbredt i mindre sejlbåde og motorbåde. Motorerne findes typisk i effektområdet omkring 12–27 hk og er kendt for kompakte dimensioner og relativt enkel installation, fortæller Vetus

Den nye løsning retter sig derfor især mod bådejere, der ønsker elektrisk fremdrift uden at udskifte hele motorinstallationen.

Designet til eftermontering

Et centralt element i systemet er, at det kan eftermonteres. Den elektriske motor placeres i drivlinjen uden at kræve omfattende ændringer i bådens eksisterende motorfundament.

Det betyder i praksis, at både med eksisterende M-Line-motorer kan opgraderes til hybrid fremdrift uden total ombygning.

Hybridteknologi vinder i disse år frem i fritidssejladsen. Kombinationen af diesel og el giver mulighed for at reducere både støj, vibrationer og lokal udledning – samtidig med at rækkevidden stadig sikres af den konventionelle motor.

Der er endnu ikke offentliggjort en officiel listepris på hybridpakken fra Vetus til M-Line-motorerne. Producenten har lanceret systemet, men prisen oplyses typisk først via forhandlere eller komplette installationspakker.