De bor på et bådeværft i Mexico – to både koster 52.000 kroner om året
Den amerikanske journalist Kristin Hanes og hendes partner har midlertidig byttet almindelig husleje ud med et liv mellem to sejlbåde på land i Mexico. Men selv om boligen er billig, sluger bådene penge. På to år har parret brugt omkring 172.000 kroner alene på reservedele og materialer.
Amerikanske Kristin Hanes og hendes partner Tom lever noget anderledes end de fleste.
De bor i perioder på et bådeværft i Puerto Peñasco i det nordlige Mexico, tæt på grænsen til Arizona. Her arbejder de på deres både, mens Kristin Hanes driver sin onlineforretning, skriver hun på The Wayward Home - se billeder.
Parret har gennem det seneste årti levet uden en traditionel bolig og har blandt andet boet i autocamper og på sejlbåd. Men selv uden husleje er livet med både langt fra gratis.
To sejlbåde på land
I flere år havde parret deres CT-41-ketch fra 1972 stående på værftet i Mexico i orkansæsonen. Om vinteren blev båden søsat, så de kunne sejle i Sea of Cortez.
I februar 2025 blev projektet større. Parret købte endnu en båd, en Nelson Marek 46 med navnet Payah Kun. Den havde ligget ved kaj i ti år uden at sejle og uden nævneværdig vedligeholdelse.
Efter købet sejlede de båden fra San Francisco-området til Mexico, hvor en omfattende renovering begyndte. Fra slutningen af oktober 2025 til midten af juli 2026 boede parret på værftet med begge både på land.
52.000 kroner for et år
For et helt års opbevaring af de to sejlbåde samt blandt andet mastearbejde og flytning af bådene betalte parret omkring 8.000 dollar – svarende til cirka 52.000 kroner.
Selve opbevaringen koster omkring 600 dollar om måneden for de to både, cirka 3.900 kroner. I prisen får parret adgang til vand, strøm og toiletter, og de kan samtidig bo ved bådene.
En tidligere optagning og opbevaring af begge både gennem sommeren og efteråret kostede omkring 3.000 dollar, cirka 19.600 kroner. Selve optagningen og søsætningen udgjorde omkring 3.300 kroner.
Næsten 40.000 kroner til havne
Inden bådene kom på land, sejlede parret Payah Kun ned langs den amerikanske vestkyst og videre til Mexico.
Undervejs blev der blandt andet betalt havnepenge i Monterey, Long Beach, Puerto Escondido og Santa Rosalia.
Samlet løb marina- og havneudgifterne op i cirka 6.100 dollar – omkring 39.800 kroner.
172.000 kroner på reservedele
Den helt store post er arbejdet på bådene.
Kristin Hanes har gennemgået regnskabet for to års køb af reservedele og materialer. Det ender på omkring 26.400 dollar, svarende til cirka 172.000 kroner.
Omkring 80.800 kroner blev brugt i 2025, mens udgifterne i 2026 foreløbig ligger på cirka 91.300 kroner. Mere end halvdelen af det samlede beløb er brugt hos den amerikanske marinekæde West Marine.
Derudover er der blandt andet brugt cirka 18.300 kroner på glasfiber og epoxy samt omkring 8.200 kroner på en ny propelaksel.
Selv transporten af reservedele koster. Parret har betalt omkring 3.000 kroner alene for at få 31 pakker sendt til et afhentningssted tæt på grænsen mellem USA og Mexico.
Billigt at bo – dyrt at have båd
Regnestykket viser, at det kan være billigt at bo på et bådeværft, men også hvor hurtigt økonomien løber, når to større sejlbåde skal holdes ved lige og den ene gennemrenoveres.
Kristin Hanes opsummerer selv økonomien:
– Det koster mindre, end man skulle tro – bortset fra bådene.
Beløbene er omregnet efter en dollarkurs på cirka 6,52 kroner.
Når annoncer, links og billedtekster sorteres fra, er originalartiklen på cirka 900 ord. Denne version er omkring 575 ord og dermed cirka 36 procent kortere.
Så meget har parret brugt
Omregnet efter en dollarkurs på 6,52 kroner ser de vigtigste udgifter sådan ud:
Et års opbevaring af to både inkl. blandt andet mastearbejde og flytning: ca. 52.200 kr.
Månedlig opbevaring af to både: ca. 3.900 kr.
Tidligere optagning og opbevaring gennem sommer og efterår: ca. 19.600 kr.
Selve optagning og søsætning: ca. 3.300 kr.
Marina- og havnepenge på turen til Mexico: ca. 39.800 kr.
Reservedele og materialer over to år: ca. 172.100 kr.
Heraf brugt i 2025: ca. 80.800 kr.
Heraf brugt i 2026 indtil videre: ca. 91.300 kr.
Heraf køb hos West Marine: ca. 91.300 kr.
Glasfiber og epoxy: ca. 18.300 kr.
Ny propelaksel: ca. 8.200 kr.
Dokumentation hos U.S. Coast Guard: ca. 1.400 kr.
Gebyrer for at få 31 pakker leveret til grænsen: ca. 3.000 kr.
Kilde. The Wayward Home


