Semi-foilende superyacht Raven tog over Atlanten på 6 dage og 22 timer

Efter to et halvt års udvikling, test og finjustering krydsede Raven målstregen søndag morgen lokal tid i Antigua efter 6 dage, 22 timer, 27 minutter og 47 sekunder.

Det er næsten tre døgn hurtigere end den tidligere rekord for monohulls og blot knap to døgn langsommere end den førende multihull i årets race.

IMA Trophy blev overrakt til det 17 mand store mandskab af Antiguas turist- og erhvervsminister Charles “Max” Fernandez ved målstregen i Antigua.

Semi-foiler med superyacht-komfort

Raven er noget, man sjældent – måske aldrig – har set før. Konceptet trækker klare paralleller til America’s Cup-bådene i America’s Cup, nærmere bestemt AC75’erne, med store opklappelige foils. Men her stopper ligheden også.

Raven har køl, op til 10 ton vandballast i hver side og er designet til semi-foiling. Skroget løfter sig regelmæssigt fri af vandet, men båden flyver ikke fuldt ud – den falder tilbage på kølen. Samtidig rummer hun det, man forventer af en moderne superyacht: komfort, luksus og et interiør, der dog er skåret helt ind til benet for at spare vægt.

– Vi har bevist, at det er en hurtig båd, og bare det at gennemføre et løb giver selvtillid, sagde projektchef og rorsmand Klabbe Nylöf efter ankomsten.

Ikke bygget til VMG – alligevel hurtig

Raven blev ikke forkælet af forholdene. RORC Transatlantic Race udviklede sig til et næsten rendyrket læns med få muligheder for lange reach-ben – præcis det, hvor foil-konceptet er stærkest.

– Vi har ikke arbejdet ret meget med VMG-vinklerne, og vi har heller ikke sejlene til det. Det har heller ikke været planen, forklarede Nylöf og fortsatte:

– Det betød, at vi sejlede væsentligt længere end den reelle banedistance, fordi vi måtte krydsgibe os vestpå.

Alligevel var Raven tidligt i løbet oppe på konstante hastigheder omkring 25 knob – kun 2-3 knob langsommere end de ekstreme MOD70-trimaraner, heriblandt Argo, som vandt multihull line honours.

Taktisk fejl kostede – men ingen dramatik

Set i bakspejlet gik Raven måske for tidligt vestpå. Da vinden drejede, blev hun presset nordpå ind i et område med lettere vind, hvor farten faldt til 10-12 knob. Det kostede både distance og tid at arbejde sig fri.

Tre døgn før mål ramte Raven igen stabile passatvinde på 20-25 knob, krydret med tropiske byger. Den hårdeste gav op mod 35 knob i pustene, men båden håndterede forholdene uden problemer.

– Vi har rullegennakere, så vi kan hurtigt tage sejl ind. Det giver sikkerhed, især om natten, lød det fra projektchefen.

Læs mere om 55 tons tunge Raven: www.balticyachts.fi/yachts/baltic-111-custom/