Kort Nyt
X-Yachts dropper både på boot – tilbyder istedet prøvesejlads i syden og hjemme
boot Düsseldorf, der kører frem til 25. januar 2026, bliver uden både på X-Yachts’ stand. Den danske producent vælger i stedet at bruge verdens største bådudstilling som mødested og springbræt til prøvesejladser i Grækenland, Spanien og Danmark. Se interview med Kræn Nielsen.
For X-Yachts er budskabet klart: Vil man forstå bådene, skal de sejles – ikke bare ses.
- Vi har valgt at lægge kræfterne på vores egne udstillinger og den flydende bådudstilling i Ishøj. Vi har haft stor succes med åbent hus, for på den seneste udstilling vi havde i Haderslev solgte vi fire både, hvilket er godt i denne tid, men vi er glade for at møde vores kunder på boot, både nye og gamle, og vi er klar på at invitere på en prøvetur, forklarer Kræn Nielsen til minbaad.dk.
X-Yachts’ stand i Hal 16, stand D42, bliver dermed et mere roligt og kurateret rum uden den traditionelle blikfangseffekt fra store skrog på land. I stedet lægges der vægt på materialer, designfilosofi og dialog med publikum.
Ifølge X-Yachts er ambitionen at give de besøgende en klar fornemmelse af, hvad brandet står for – og hvor designudviklingen bevæger sig hen. Standen skal fungere som et sted, hvor potentielle købere kan stille spørgsmål, møde folkene bag bådene og tage de første skridt mod en konkret prøvesejlads.
Satser på åbent hus og prøvesejladser
Strategien er ikke tilfældig. I et marked, hvor mange værfter mærker tilbageholdenhed, satser X-Yachts på direkte kundekontakt og oplevelser på vandet frem for statisk fremvisning i messehaller.
Den flydende udstilling i Ishøj Havn og egne åbent-hus-arrangementer skal supplere messetilstedeværelsen i Düsseldorf. Her mener X-Yachts, at kunderne får et mere realistisk billede af både og sejlegenskaber – og det er i sidste ende her, beslutningerne træffes.
Opgraderet X-Yachts X4.6 MkII
X-Yachts X4.6 MkII er ikke en ny båd – men en forfinelse af en allerede gennemprøvet konstruktion. Fokus har været entydigt: at løfte sejloplevelsen gennem detaljer, der kan mærkes på vandet.
- Cockpittet er redesignet med bedre ergonomi og mere plads. Det nye tyske storsejlssystem giver renere håndtering og bedre kontrol, mens længere bænke, ændrede friborde og et opdateret ratkonsoldesign øger komforten for både rorgænger og besætning. Åbningen agter er gjort bredere og giver et mere åbent og moderne udtryk, forklarer Kræn Nielsen på boot-udstillingen.
