Nørresundby udvider marina - vil tiltrække større gæstesejlere

En helt ny marina på Solsiden i Nørresundby bliver startskuddet til den største samlede udvikling af området i årtier. Projektet, der har fået navnet Mellem Broerne, skal forene sejlerliv, byrum og erhverv langs Limfjorden – det, aktørerne selv kalder Den Blå Kant.

Med støtte fra Aalborg Nørresundby Fritidshavne (ANF), Aalborg Kommune og AN-TV-fonden er arbejdet nu sat i gang. Marinaen skal være både nyt maritimt samlingspunkt og ankerprojekt for en bredere bydelsudvikling på Solsiden.

Grand Opening er planlagt til primo juni 2026, og havnen skal stå klar forud for Tall Ships Race 2026, forklarer Solsidens Udviklings Alliance i en pressemeddelelse.

Fra jollehavn til marina

Projektet markerer et skifte i havnens karakter. Hvor området i dag primært fungerer som jollehavn, skal den nye marina have kapacitet til større fartøjer og gæstesejlere.

Havnen flyttes 16 meter ud i fjorden. Der etableres en fem meter bred flydebro med en forventet levetid på mindst 50 år. Konstruktionen fungerer samtidig som bølgeværn og indrettes med opholdsarealer og bænke.

På ydersiden bliver vanddybden 7–8 meter. Det gør det muligt for større både at lægge til – en mulighed, der i dag ikke findes på grund af manglende fortøjningspladser og utilstrækkelig dybde. Der etableres desuden en ekstra indsejling mod vest til større fartøjer, mens den nuværende åbning mod øst bevares.

Ambitionen er klar: Marinaen skal ikke blot være et anlæg, men et nyt byrum med afledte effekter for kulturliv, serviceerhverv, turisme og rekreative tilbud.

Bred alliance bag projektet

Projektet er forankret i et samarbejde mellem ANF, Nørresundby Sejlklub, Aalborg Kommune og AN-TV. Nu er også Solsidens Udviklings Alliance (SUA) trådt ind i samarbejdet.

Finansieringen består af:

• 6 mio. kr. i tilskud fra Aalborg Kommune

• 2 mio. kr. fra Aalborg Nørresundby Fritidshavne

• 1,5 mio. kr. fra AN-TV-fonden

• samt egne investeringer og frivillig arbejdskraft

Formand for Nørresundby Sejlklub, Per Sahlartz, ser projektet som et løft for både klub og by:

- Vi giver sejlerlivet et markant løft – men lige så vigtigt åbner vi området for byens borgere. Marinaen bliver et maritimt samlingspunkt, hvor fællesskab og byliv mødes, og derfor har vi indgået et projektsamarbejde med Solsidens Udviklings Alliance.

Pilotprojekt for større udvikling

Hos Solsidens Udviklings Alliance bliver marinaen set som mere end et havneprojekt. Den er tænkt som pilot for en såkaldt handlingsklynge – et zonesamarbejde, hvor foreninger, kulturaktører, sport og erhverv kobles sammen i konkrete initiativer.

Bjarne Agger Sidelmann, by-koordinator og strategisk leder i SUA, siger:

- Marinaen er ikke et mål i sig selv – den er beviset på, at vi kan udvikle Solsiden gennem udviklingsalliancens zonesamarbejde. Det er startskuddet til en samlet fortælling om et spændende maritimt miljø og et pilotprojekt, “Mellem Broerne”, hvor flere aktører samles i en handlingsklynge.

Tanken er, at modellen siden kan bredes ud til andre zoner på Solsiden.

Mere end både og broer

Marinaen beskrives som et ideelt ankerprojekt, fordi det er konkret, finansieret og allerede forankret i et bredt samarbejde mellem frivillige, kommune og fonde. Samtidig er det synligt og positivt – og det kan mærkes hurtigt.

Med projektet åbnes havnefronten i højere grad for byens borgere. Området skal invitere til ophold, arrangementer og aktivitet – ikke kun for sejlere, men for alle med interesse for livet ved vandet.