Gå til hoved-indhold
Kapsejlads
Besætning og medsejlere på den flotte, tremastskonnert, Northern Grace fra 1942, kunne ved finale-festen i Svendborg fejre en vellykket sejlads sammen med over 500 deltagere fra de øvrige 54 skibe. Foto: Søren Stidsholt Nielsen
Kapsejlads

Aarhus-skonnert Northern Grace vandt Fyn Rundt

Northern Grace sikrede sig førstepladsen blandt 55 bevaringsværdige sejlskibe, mens ustabilt vejr undervejs tvang arrangørerne til at ændre programmet.

Af Søren Stidsholt Nielsen |

Den danske Northern Grace af Aarhus sikrede sig i år en førsteplads i sejladsen Fyn Rundt for Bevaringsværdige Sejlskibe.

Besætning og medsejlere på den flotte, tremastskonnert fra 1942 kunne ved finale-festen i Svendborg fejre en vellykket sejlads sammen med over 500 deltagere fra de øvrige 54 skibe.

- Selvom alt ikke gik efter programmet, har vi haft en fin Fyn Rundt. Vi har oplevet både solskin og god vind for skibene, siger stævneleder Jan Jay Brun Jensen,

Ustabilt vejr ændrede programmet

Undervejs i sejladsen havde det ustabile vejr gjort program-mæssige ændringer nødvendige for to af Fyn Rundts fem etaper. En af sejladserne blev afblæst på grund af næsten vindstille. En anden blev helt droppet, da vejrvarslet for den vestlige Østersø lød på bølger af over en meters højde.

Fyn Rundt-sejladsen er primært et arrangement for danske fartøjer, men bevaringsværdige, udenlandske skibe er også velkomne.

I år var omkring en fjerdedel af skibene sejlet hertil fra Tyskland, Norge, Sverige og Holland. Og de udenlandske skibe tog godt fra ved præmie-overrækkelsen i den tidligere værftshal.

Norske Deodar tog andenpladsen

Efter Northern Grace i Store Klasse kom førstegangs-deltageren, det norske fiskefartøj Deodar (1911) efterfulgt af Svendborg-skonnerten Aron (1906).

I Mellem Klasse toppede den 100-årige hajkutter Elsa Margrethe fra Holbæk med skonnerten Mira (1898) fra København på andenpladsen. Nummer tre blev det norske fiskefartøj Skreien (1909).

Tyske skibe vandt de små klasser

I Lille Klasse snuppede den tyske Hanna Aus Flensburg og Aurora Von Altona (1934) de øverste pladser. Nummer tre blev galeasen Palnatoke (1894) fra Faaborg.

I Store Specialklasse kunne lodsskøjten Liv sejle hjem til Oslo-fjorden med en førstepræmie. De to følgende pladser gik til hhv. lodsbåd-replikaen Grimsø (1984) fra Mariager og lodsskonnerten Atalanta (1901) fra Wismar i Tyskland.

I Lille Specialklasse vandt den tyske Lynæs-kutter Homo Faber (2000). Den hollandske galease Cine Mara (2012) blev nummer to efterfulgt af gaffelketchen Utopia (1929) fra Aarhus.

Fyn Rundt sejles altid i uge 30.

content-loader
content-loader