Udstyr
Fem tips til at fjerne sorte striber og skimmelsvamp fra dine sejl
Sejl med sorte striber, snavs og skimmelpletter kan i mange tilfælde fjernes med lunkent vand, mild sæbe og en blød børste. En læser Wolfgang har spurgt til omkring rengøring af sejl. Her er en række råd til vedligeholdelse af sejl. Men pas på med klor, der kan ødelægge syningerne.
Sorte striber, snavs og mørke skimmelpletter er et velkendt problem på sejl, der har været brugt gennem flere sæsoner. Især hvide Dacron-sejl kan efter nogle år se temmelig triste ud.
Heldigvis kan meget af snavset fjernes uden dyre specialmidler. Ifølge det britiske sejlsportsmedie Yachting Monthlyer lunkent vand, mild sæbe og en blød børste ofte nok til at få et renere sejl.
Men er der tale om skimmelsvamp, kan det være nødvendigt med andre metoder.
1. Begynd med lunkent vand og mild sæbe
Den mest skånsomme metode er også den, man bør prøve først.
Læg sejlet ud på en ren græsplæne eller et andet plant underlag uden grus og sten.
Skyl sejlet med ferskvand, så salt og løstsiddende snavs fjernes.
Brug derefter lunkent vand med mild sæbe og en blød børste eller svamp. Bearbejd forsigtigt de sorte striber og snavsede områder.
Undgå hårdhændet skrubning, som kan beskadige sejldugen og dens overfladebehandling.
2. Lidt eddike kan hjælpe på genstridige pletter
Yachting Monthly anbefaler også at tilsætte lidt eddike til sæbevandet for at løsne visse typer pletter.
Metoden kan være relevant på almindelige vævede Dacron-sejl, men bør ikke uden videre bruges på moderne laminatsejl med særlige belægninger.
Efter rengøringen skal sejlet skylles grundigt med rent ferskvand.
Eddike må aldrig blandes med klorholdige rengøringsmidler, da blandingen kan udvikle giftig klorgas.
3. Skimmelsvamp kan kræve en anden behandling
Hvis de mørke pletter skyldes skimmelsvamp, kan almindelig sæbe have begrænset effekt.
Yachting Monthly skriver, at en meget svag opløsning af almindeligt klorholdigt blegemiddel kan fjerne genstridige skimmelpletter fra visse sejlduge.
Men klor skal bruges med stor forsigtighed.
Klor kan skade syninger og svække materialer, og derfor bør man aldrig bruge det på et sejl uden først at undersøge, om sejlproducenten anbefaler behandlingen.
Det gælder især laminatsejl, hvor flere lag er limet sammen.
Mellerud skimmelfjerner, som kan købes i danske byggemarkeder, findes både med og uden klor. Men det er ikke dokumenteret, at produkterne er sikre at anvende på sejldug, og de bør derfor ikke bruges uden godkendelse fra sejlproducenten.
4. Professionel vask kan være løsningen
Hvis sejlet stadig er plettet efter en grundig håndvask, kan en sejlmager være den bedste løsning. Professionelle sejlmagere har erfaring med rengøring af forskellige sejlduge og kan vurdere, hvilke midler materialerne tåler.
Samtidig kan de kontrollere syninger, sejlpindelommer, forstærkninger og andre udsatte områder.
Det kan være en god investering, hvis sejlet ellers er i fin stand og kan holde flere sæsoner endnu.
5. Tør sejlet grundigt – ellers kommer problemet igen
Et af de vigtigste råd er at sørge for, at sejlet er fuldstændig tørt, inden det pakkes sammen.
Fugtige sejl, som ligger i en sejlsæk gennem vinteren, giver gode betingelser for skimmelvækst.
Yachting Monthly anbefaler blandt andet at hejse sejlet på båden på en tør dag, så begge sider kan tørre ordentligt.
Derefter bør sejlene opbevares et tørt sted med ventilation.
Sejler har forsøgt med Rodalon uden større held
At skimmelpletter kan være vanskelige at fjerne, har minbaad.dk's læser Wolfgang Böhme erfaret.
Han har skrevet til redaktionen efter at have opdaget mørke pletter på sin rullefok.
- Jeg er måske ikke den eneste, der har mug i sejlene. Hos mig er det rullefokken, der er angrebet efter seks-syv år, fortæller Wolfgang Böhme.
Hans sejl er fremstillet af Dimension-Polyant-laminat med taffeta, der er et beskyttende lag af vævet materiale.
- Jeg har prøvet vask og iblødsætning på græsplænen med Rodalon til udendørs brug, men uden den store effekt. Jeg vil ikke svække sejlet, fordi problemet er kosmetisk. Hvad kan man yderligere gøre? spørger han.
Wolfgang har også talt med en polsk sejlmager, der foreslår at anvende klorspray.
Det kan måske blege de sorte pletter, men på netop Wolfgangs laminatsejl vil der være en risiko for at skade syninger, belægninger eller limlag.
Derfor bør han kontakte producenten eller en sejlmager med kendskab til den konkrete sejldug, før han forsøger sig med klor.
Dacron og laminatsejl skal ikke nødvendigvis rengøres ens
Der er stor forskel på sejldug.
Traditionelle Dacron-sejl er fremstillet af vævet polyester, som er slidstærkt og forholdsvis nemt at vedligeholde.
Moderne laminatsejl består af flere lag og kan indeholde fibre, film, lim og beskyttende væv.
Det betyder, at et rengøringsmiddel, der fungerer på et gammelt Dacron-storsejl, ikke nødvendigvis er egnet til et moderne laminatforsejl.
Hvis skimmelpletterne er trængt ind mellem lagene i et laminatsejl, kan de desuden være umulige at fjerne helt ved almindelig overfladerengøring.
Undgå vaskemaskinen
Selv om det kan være fristende at lægge et mindre sejl i en stor vaskemaskine, fraråder Yachting Monthly metoden.
Den mekaniske påvirkning kan være for hård ved sejlet, og især laminatsejl kan tage skade.
Skånsom håndvask eller professionel rengøring er derfor bedre alternativer.
Et godt råd før vinteren
Vil man undgå, at de sorte pletter vender tilbage, er forebyggelse mindst lige så vigtig som rengøringen.
Skyl sejlene, fjern snavs, undersøg syningerne og sørg for, at sejldugen er helt tør, inden den pakkes væk.
Og husk, at et sejl godt kan være misfarvet uden at have mistet sin styrke. Derfor er det ikke altid værd at risikere en dyr skade for at få sejlet helt hvidt igen.
