Lars Olsen fylder 70: Fra L 23 til toppen af dansk båddesign

Lars Olsen er et navn, der gennem årtier har klinget velkendt i dansk sejlsport.

Den erfarne bådekonstruktør, designer og specialist i blandt andet CE-mærkning, inspektion og tekniske forhold omkring lystbåde fylder 70 år.

Ifølge den tidligere kollega og nuværende kompagnon Jacob Vierø har Lars Olsen haft stor betydning for udviklingen af både CDE Marine Design og en lang række nordiske bådprojekter.

– Lars’ store styrke er hans enorme erfaring med stort set alt, der vedrører sejl- og motorbåde. Det gælder både det designtekniske og hele det omfattende område med regler, dokumentation og myndighedskrav, siger Jacob Vierø.

Samlede kræfterne i 1989

Lars Olsen blev daglig leder af CDE Marine Design, efter at Lars Olsen Yacht Design og Fleming og Vierø Yacht Design blev slået sammen i 1989.

Siden har han været en central skikkelse i opbygningen af virksomheden, der har etableret sig som et kompetent firma inden for yachtdesign, tekniske inspektioner og CE-mærkning i Norden og store dele af Europa.

Opgaverne har spændt vidt. Firmaet har arbejdet med både fra omkring seks meter og helt op til cirka 40 meter.

– Som delejer i firmaet er det Lars, vi går til, når vi skal nå nye mål eller løse en opgave, der kræver særlig erfaring og teknisk overblik, siger Jacob Vierø.

Fra turbåde til America’s Cup

Gennem årene har Lars Olsen været engageret i projekter inden for stort set alle dele af den moderne bådverden.

Det gælder traditionelle turbåde, hurtige performance-cruisere, motorbåde og specialbyggede fartøjer. Han har desuden været involveret i projekter med forbindelse til både America’s Cup og Volvo Round the World Race.

CDE Marine Design har samtidig leveret konstruktioner og teknisk kompetence til flere kendte nordiske bådværfter og varemærker.

Blandt de mere kendte både med forbindelse til Lars Olsen og virksomheden er den populære L23, den markante CDE 850 og Maxi 1300, der blev udviklet i et samarbejde med Maxi Yachts og den svenske designer og sejler Pelle Petterson.

I den anden ende af størrelsesskalaen findes den omkring 40 meter lange ketch Elida.

En båd foran sin tid

CDE 850 vakte særlig opmærksomhed, da den blev præsenteret i begyndelsen af 1990’erne.

Båden havde lodret stævn, meget stort sejlareal og en stabilitet, der stod mål med riggen. Det var løsninger, som dengang kunne virke usædvanlige, men som senere er blevet almindelige på moderne kapsejlads- og performancebåde.

– CDE 850 var måske ikke den smukkeste båd efter datidens traditionelle målestok, og den lodrette stævn fik nogle til at løfte øjenbrynene. Men den var dræbende hurtig på kapsejladsbanerne i både Danmark og Sverige, fortæller Jacob Vierø.

Mere end streger på et papir

Lars Olsens arbejde har ikke kun handlet om at tegne hurtige og velsejlende både.

En væsentlig del af hans karriere har været arbejdet med de tekniske, sikkerhedsmæssige og formelle krav, som bådebyggere, importører og ejere skal leve op til.

Det gælder blandt andet CE-mærkning, stabilitetsberegninger, konstruktion, dokumentation og inspektion af både.

Netop kombinationen af praktisk erfaring, konstruktionsmæssig forståelse og kendskab til reglerne har ifølge Jacob Vierø gjort Lars Olsen til et af de stærkeste faglige navne i dansk bådsport.

– Lars’ kompetencer gør ham til et absolut topnavn i dansk sejlsport og i den tekniske og bureaukratiske verden, der ligger bag moderne sejl- og motorbåde, siger Jacob Vierø.

Efter årtier med både tegnearbejde, ledelse, inspektioner og internationale projekter er 70-årige Lars Olsen fortsat en central del af arbejdet hos CDE Marine Design.