Vinteropbevaring af båden: Billig løsning kan blive dyr i længden

– Udendørs vinteropbevaring kræver langt mere omhu, end mange tror. Hvis afdækning og vinterkonservering ikke er helt korrekt, risikerer man frostskader, fugtproblemer og dyre følgeskader, siger Alexander Mortensen til minbaad.dk.

Når båden står ude hele vinteren, er den udsat for både kulde, fugt og vejrpåvirkning. Det giver en række velkendte problemer.

Frost kan skade motor, slanger og installationer, mens høj fugtbelastning ofte fører til kondens i både motor og elektronik. Presenninger yder sjældent optimal beskyttelse og kan i stormvejr gøre mere skade end gavn. Samtidig slider UV-stråling, regn og sne på gelcoat, plast og kaleche.

Ser batterier der dør

– Vi ser mange både, hvor batterier og startermotor simpelthen dør hen over vinteren. Fugt og kulde er hård kost for el-systemerne, og det opdages ofte først, når båden skal i vandet igen, siger han.

Derudover bliver både ofte fyldt med nedfald, snavs og alger, som kræver mange timers rengøring om foråret. Og for de fleste er det reelt umuligt at arbejde ordentligt på båden i vintermånederne.

– Udendørs opbevaring betyder også flere søvnløse nætter, når der meldes storm eller hård frost. Det kræver løbende kontrol og justering af afdækning, forklarer Mortensen.

Indendørs vinteropbevaring: Mere kontrol, færre overraskelser

Flere bådejere vælger derfor i dag indendørs vinteropbevaring i hal, hvor forholdene er stabile og kontrollerede. Det giver både tekniske og praktiske fordele.

Temperaturen er stabil og frostfri, fugt og kondens holdes nede, og motor samt elektronik er markant bedre beskyttet. Kalechen belastes ikke, og der er gode arbejdsvilkår for service og vedligehold gennem vinteren.

– Når båden står tørt og tempereret, er der langt færre problemer med motor, batterier og elektronik. Mange både kan nærmest bare trækkes ud af hallen og sættes i vandet, siger Alexander Mortensen.

Samtidig betyder den kontrollerede opbevaring, at båden er klar tidligere på sæsonen, og at klargøring og rengøring er reduceret til et minimum.

– For mange handler det ikke kun om komfort, men om langsigtet økonomi og tryghed. De ekstra udgifter til indendørs opbevaring kan hurtigt tjenes hjem på færre reparationer og mindre slid. Selvfølgelig kan udendørs vinteropbevaring kan fungere, men kun med stor omhu. For stadig flere bådejere vejer fordelene ved indendørs opbevaring tungere – både teknisk, økonomisk og mentalt,  siger Alexander Mortensen.

Trailerbåde op til 2.700 kilo - men 14 tons i Svendborg

Virksomheden har forskellige muligheder afhængigt af bådtype og geografi. På Sjælland kan der opbevares trailerbåde op til 2.700 kilo, som placeres i bådreoler i tre etager. I Svendborg-afdelingen er kapaciteten væsentligt større.

– I Svendborg kan vi håndtere både op til 50 fod og 14 tons, fordi vi har loftkraner, forklarer Alexander Mortensen.

Afhentning og levering på Renbåds egen trailer – inklusive optagning og søsætning – koster 1.250 kr. pr. vej.

- Samlet set viser priseksemplerne, at indendørs vinteropbevaring ikke er gratis, men ifølge branchen ofte billigere end de reparationer og det ekstra slid, som mange bådejere først opdager, når sæsonen for alvor går i gang igen, forklarer Alexander Mortensen.