Ny Faurby 450 DS får verdenspremiere til Åbent Værft - Nordship navn er udgået

Der bliver noget særligt at se på, når Faurby Yachts i Lunderskov ved Kolding slår dørene op til åbent hus lørdag den 7. og søndag den 8. november fra klokken 10 til 15.

Hovedattraktionen bliver en helt ny Faurby 450 DS, der har været under bygning i omkring et år. Den knap 14 meter lange dæksalonsbåd er solgt til en dansk sejler fra Nordsjælland. En veludstyret Faurby 450 Dæk Salon har en pris på cirka ni millioner kroner inklusive moms.

Båden skal søsættes i næste uge og derefter prøvesejles.

Nyt skrog og masten flyttet agterud

Det er en helt ny model, med et helt nyt skrog, hvor linjerne er tegnet af designeren Axel Borghegn, søn af Arne Borghegn.

Som på værftets større modeller, Faurby 500 DS og 570 DS er masten rykket længere agterud. Det giver plads til en større forsejlstrekant og dermed et større forsejl, samtidig med at der er skabt mere plads i forskibet. Også dæksalonen er rykket længere agterud. 

Ifølge den 55-årige Thomas Dan Hougaard, ejer af Faurby Yachts, handler ændringerne både om fart, balance og udseende.

- Da det er en større båd kan vi flytte masten længere agterud, så vi får en større forsejlstrekant og dermed en god balance mellem forsejl og storsejl. Samtidig får vi rigtig god plads i forskibet og en større forkøje. Det handler om at få fart i båden, men også om at skabe en smuk og harmonisk båd. Vi glæder os til at se den nye 450 DS på vandet og synes selv den er blevet elegant, fortæller Thomas Dan Hougaard til minbaad.dk.

Elmotor skal give 7,5 knob i fem-seks timer

Den nye Faurby 450 DS bliver også interessant under dæk og i motorrummet.

Båden udstyres med elektrisk fremdrift fra EP Technology i Sønderborg. Ifølge Thomas Dan Hougaard forventes båden at kunne sejle omkring 7,5 knob for motor i fem-seks timer.

Der er samtidig installeret en dieseldrevet generator, som kan producere strøm og oplade batterierne.

- Med generatoren bliver båden langt mindre afhængig af landstrøm. Man kan eksempelvis altid lade generatoren køre i en time og få strøm på batterierne igen, forklarer Thomas Dan Hougaard.

Dermed kombinerer værftet elektrisk fremdrift med muligheden for at producere strøm undervejs, hvilket især kan være interessant for langturssejlere, der ønsker at ligge for anker uden adgang til landstrøm.

Kunden køber sin tredje dæksalonsbåd

Den nye 450 DS er bestilt af en dansker fra Nordsjælland, som allerede kender værftet særdeles godt.

Det bliver nemlig hans tredje dæksalonsbåd fra Faurby/Nordship.

Samtidig oplever værftet en udvikling i kundekredsen. Hvor køberne tidligere var ældre og erfarne sejlere, er gennemsnitsalderen faldet markant.

- Vores kunder er blevet 10-15 år yngre. I dag ligger gennemsnitsalderen omkring 50-55 år, fortæller Thomas Dan Hougaard.

Det er en udvikling, som også stiller nye krav til bådene. Kunderne efterspørger fortsat den traditionelle danske byggekvalitet, men også moderne design, gode sejlegenskaber og nye tekniske løsninger.

Erfaringer fra Jesper Bank er ført videre

Faurby har i mange år været kendt for håndbyggede sejlbåde med fokus på kvalitet og sejlegenskaber. Bådene sælges til kunder i store dele af verden.

Værftet har videreudviklet på kølkonstruktionerne og hele modelprogrammet har nu kølskaft i stål med blybombe som er boltet fast i bådens stålramme.

Arbejdet bygger blandt andet på erfaringerne fra samarbejdet med den dobbelte OL-guldvinder Jesper Bank, der tilbage i 2010 var involveret i udviklingen af Faurby 396 Jesper Bank Edition.

Her arbejdede man målrettet med bådens sejlegenskaber, stabilitet og kølkonstruktion.

- Vi lærte meget af samarbejdet med Jesper Bank. De erfaringer har vi taget med videre og implementeret i hele vores produktlinje, fortæller Thomas Dan Hougaard.

Vi har et tæt samarbejde med Elvstrøm Sails i Aabenraa.

Nordship-navnet er væk

Siden juni 2025 har værftet samlet sine både under navnet Faurby. Det betyder, at det tidligere Nordship-navn ikke længere anvendes som selvstændigt bådmærke.

Dæksalonsbådene hedder derfor nu Faurby DS, mens de mere traditionelle sejlbåde fortsætter under Faurby-navnet.

Ved åbent hus kan gæsterne opleve flere forskellige modeller og følge arbejdet med bådene på værftet.

Der bliver mulighed for at se Faurby 360 DS, 420 DS, den nye 450 DS og en 500 DS under opbygning. Derudover udstilles en Faurby 400 Performance Cruiser.

Travlhed på værftet – mangler fem medarbejdere

Der er godt gang i produktionen i Lunderskov, hvor omkring 20 medarbejdere i øjeblikket bygger de håndlavede sejlbåde.

Ordrebogen er så godt fyldt, at værftet kun har to ledige byggeslots tilbage for levering i 2028.

- Vi har travlt og har faktisk brug for fem mand mere. Vi søger blandt andet bådebyggere, en motormand, en støber og en administrativ assistent til kontoret, fortæller Thomas Dan Hougaard.

Han glæder sig til at vise den nye 450 DS og de øvrige modeller frem ved weekendens arrangement.

Åbent hus med kaffe, kage og bådebyggeri

Faurby Yachts holder åbent hus lørdag den 7. og søndag den 8. november 2026 på værftet på Fabriksvej 5 i Lunderskov ved Kolding. Begge dage er der åbent fra klokken 10 til 15.

Der serveres sandwich, kaffe, kage, øl og sodavand, og gæsterne kan komme tæt på bådene og se, hvordan de danske kvalitetsbåde bliver bygget.