Fordækker Martin Hjortlund på 100 fods Wally: Hård læring i Caribien

Tre stævner har udgjort vinterens program: Nelson’s Cup i Antigua, St. Barths Bucket og North Sound Regatta ved Virgin Gorda i British Virgin Islands.

“North Sound Regatta kan sagtens bejle til titlen som et af verdens bedste stævner,” siger den tidligere Nacra 17-sejler Martin Hjortlund til minbaad.dk.

Pres fra både vejr og konkurrenter

Forholdene i Caribien har været krævende. Store atlanterhavsbølger og perioder med kraftige passatvinde har stillet store krav til både besætning og materiel. På den type både er tempoet højt, og fejl bliver hurtigt kostbare.

“Det har været udfordrende forhold, men også noget af det bedste at sejle i. Det er her, man virkelig får testet både båd og hold,” fortæller Martin Hjortlund, der er fordæksgast og first mate.

- First mate et betyder at jeg er næstkommanderende efter kaptajnen i så fald der skulle ske noget med ham. Ellers står jeg for den daglige drift af båden, siger sejleren, der arbejder 8 måneder om året med og på den milliondyre 100 fods Wally,

Rendyrket fartmaskine

Galateia er bygget uden kompromiser. Komfort er nedprioriteret til fordel for performance.

“Det er en 100 fods Wally, der er strippet til kapsejlads. Der er ikke meget komfort – til gengæld er alt i kulfiber og titanium.”

Som fordækker arbejder Martin Hjortlund Christensen i frontlinjen under manøvrer, hvor præcision og fysisk styrke er afgørende. Samtidig har han rollen som first mate, hvilket også indebærer ansvar uden for selve sejladserne.

Manglende resultater – fokus på samarbejde

Resultaterne fra vinterens stævner har været beskedne. Forklaringen skal blandt andet findes i samarbejdet ombord.

“Resultatmæssigt er der ikke frygtelig meget at berette om. Vi har en del at arbejde med, især når det gælder team work – både på vandet og på land,” siger Martin Hjortlund, der bor i Horsens, men også har base på Mallorca.

Det er en klassisk udfordring i internationale projekter, hvor besætningen ofte sammensættes af sejlere fra forskellige miljøer og med begrænset tid til at sejle sammen.

Ny sæson i Middelhavet

Caribien-kampagnen er nu slut. Galateia er pakket og sendt med fragtskib tilbage til Middelhavet, hvor næste fase venter.

Programmet tæller fire stævner, herunder Maxi Yacht European Championship i Sorrento i maj og senere Maxi Worlds på Sardinien.

“Der er god mulighed for at bygge videre på det, vi har lært hen over vinteren,” fortæller sejleren.