Ralph tryller med sin fars 49 år gamle Edel 545 – til maj skal den på vandet igen

Den brede og lavtgående sejlbåd, Edel 545, som tidligere tilhørte hans far, har nu fået nyt teakdæk, sprøjtemalet skrog og en lang række forbedringer.

Der dufter af træ og værksted i laden nord for Haderslev, hvor vi i efteråret besøgte 61-årige Ralph Jensen til en kop kaffe og en snak om hans mange bådprojekter.

Ralph Jensen er til daglig lastbilchauffør, men når han har fri, bruger han mange timer på at arbejde med sine både. Og han kan det meste selv.

I laden står blandt andet en Thurø 33, som han har arbejdet på gennem ti år. Men denne gang handler det om en noget mindre sejlbåd, nemlig en Edel 545 fra 1977.

Den franske sejlbåd har en særlig historie. Den har tidligere tilhørt hans far, og Ralph Jensen købte den selv i 2008.

Nu er han i gang med en omfattende renovering, hvor stort set alle detaljer får en kærlig hånd.

Afmonterede alle beslag før sprøjtemaling

Den 5,45 meter lange Edel 545 fremstår allerede usædvanlig velholdt. Skroget er blevet sprøjtemalet, og Ralph Jensen har selv stået for arbejdet.

Først måtte samtlige beslag afmonteres, inden han kunne gå i gang med at male. Siden har båden også fået klarlak, så overfladen nu står flot og blank.

Men især dækket har fået stor opmærksomhed.

- Jeg synes, at dækket var blevet lidt slidt, så jeg har monteret et ni millimeter teakdæk. Det er limet på med Sikaflex, og jeg har lagt blyklodser ovenpå, så det sad ordentligt fast, fortæller Ralph Jensen til minbaad.dk.

Teakdækket blev leveret efter skabeloner, så de enkelte dele passede til bådens form. Ralph har mange forbindelser i bådbrachen, der hjælper ham.

Resultatet er et elegant dæk, der giver den snart 50 år gamle sejlbåd et helt andet udtryk.

Sorte skødeskinner og forstærket dæk

Der er også blevet plads til en række mindre forbedringer, som Ralph Jensen mener gør båden både flottere og bedre.

- Jeg har også fået sorte skødeskinner på. Det passer bedre til båden. Og så har jeg forstærket dækket, fortæller han.

Vinduerne er ligeledes blevet udskiftet med nye fra Plexifix, som Ralph Jensen selv har monteret.

Indvendigt er der også sket meget. Den gamle maling var begyndt at skalle af, og derfor er interiøret blevet malet på ny. Der er desuden lagt teak om læ.

En del af træarbejdet bliver sprøjtelakeret i hans egen kabine på værkstedet.

- Jeg kan bare gå ind i min kabine og sprøjtelakere træet til båden, siger han.

Det er tydeligt, at Ralph Jensen nyder selve arbejdet mindst lige så meget som tanken om at komme ud at sejle igen.

- Det kunne være lidt sjovt, at den blev lidt fin igen, siger han med et smil.

Blev nummer fire blandt over 20 både

Edel 545 er ikke nogen stor båd. Til gengæld er den bred, lavtgående og ifølge Ralph Jensen overraskende velsejlende.

Han har tidligere brugt båden til aftenkapsejladser, hvor han sejlede alene og ofte kunne følge med langt større både.

- Jeg sejlede den alene til aftenkapsejladser. Det var ret hyggeligt, og der gik sport i det. Jeg blev nummer fire ud af over 20 både i 2011, fortæller han.

Han fremhæver især bådens fart på lænsebenene.

- Når spileren først bliver sat, så sejler den stærkt. Der er ikke meget modstand i vandet, og kølen er lav og vejer kun 150 kilo i jern, siger Ralph Jensen.

Den lave køl betyder samtidig, at Edel 545 kan komme ind på vanddybder, hvor mange andre kølbåde må give op.

Ingen kortplotter – han skubber bare båden fri

En moderne kortplotter er heller ikke noget, Ralph Jensen har fundet nødvendigt at installere om bord.

Med en dybgang på blot 70 centimeter tager han det ganske afslappet, hvis båden skulle ramme bunden.

- Hvis man går på grund, går man bare ud og skubber den fri. Kølen stikker jo kun 70 centimeter, siger han og griner.

Netop enkelheden og de gode sejlegenskaber er en stor del af forklaringen på, at han holder så meget af den lille franske båd.

Den er nem at håndtere alene, og når spileren kommer op, kan der stadig komme fart på.

Skal i vandet i maj 2027

Edel 545 har efterhånden stået på land i flere år ved Haderslev. Allerede i 2022 blev der installeret el i båden, og siden er renoveringen fortsat med maling, teakarbejde og nye beslag.

Men nu nærmer projektet sig afslutningen.

- Til maj 2027 bliver den sat i vandet, fortæller Ralph Jensen..

Se videoen øverst i artiklen, hvor Ralph Jensen viser sin renoverede Edel 545 frem og fortæller om arbejdet og bådens sejlegenskaber.