Kort Nyt
Askeladden deles efter konkurs – både Polen og Norge fører mærket videre
Efter konkursen i Askeladden Boats bliver det traditionsrige norske bådmærke nu delt mellem to aktører. Parker Poland overtager hovedparten af mærket og de større modeller, mens Norsk Modell og Formplast på Askøy får retten til Askeladden-navnet på både under syv meter.
Askeladden Boats gik konkurs 1. september 2026, men det mere end 100 år gamle bådnavn forsvinder ikke.
I stedet bliver aktiviteterne nu delt mellem en polsk og en norsk virksomhed.
Ifølge International Boating Industry, IBI, har Parker Poland købt Askeladden-varemærket og de immaterielle rettigheder samt Askeladdens ejerandel i de forme, der blev benyttet i samarbejdet mellem Parker og Askeladden, fortæller Båtliv.se
De større Askeladden-både fortsætter i Polen
Produkterne fra det hidtidige samarbejde mellem Parker og Askeladden skal fortsat bygges hos Model Art i Ostróda i Polen.
Planen er samtidig at videreføre Askeladdens nordiske profil og genetablere og udbygge forhandlernettet på de markeder, hvor mærket tidligere har stået stærkt.
Askeladden blev grundlagt i Norge i 1911. Tidligere i 2026 blev produktionen af Askeladden-både genoptaget på Askøy uden for Bergen efter omkring 15 års produktion i Polen.
Norske Askeladden-både under syv meter
En del af produktionen bliver nu alligevel på Askøy.
Norsk Modell og Formplast i Herdla har sikret sig formene til Fenix 66 samt retten til at anvende Askeladden-navnet på modeller under syv meter.
Virksomheden har mange års erfaring med produktion og reparation i glasfiber og vil udvikle en ny serie fritids- og sportsfiskerbåde med påhængsmotor.
Projektet går foreløbig under navnet Askeladden under 7M.
Suzuki og Erling Sande med i satsningen
De nye norske modeller skal rigges med Suzuki-påhængsmotorer, mens Erling Sande AS bliver eksklusiv distributør i Norge.
Svein Helling, administrerende direktør hos Erling Sande, ser muligheder i den nye konstruktion.
- At begge selskaber er privatejede og norske, bør skabe et smidigt samarbejde, siger Svein Helling.
Ambitionen er at opbygge en stærk serie af mindre fritidsbåde til det norske marked og samtidig etablere et bredt forhandlernet.
Dermed opstår der fremover i praksis to grene af Askeladden: De større og hidtidige modeller fortsætter med polsk produktion, mens Norge får sin egen serie af Askeladden-både under syv meter.
