Dansk Søredningsselskab vil flytte søredningen væk fra Forsvaret

Liberal Alliance, Konservative og Danmarksdemokraterne foreslår ifølge DR, at Forsvaret ikke længere skal stå for SAR-helikopterberedskabet. Forsvarsminister Jeppe Bruus er åben over for forslaget.

Dansk Søredningsselskab (DSRS) mener, at debatten kommer på det helt rigtige tidspunkt.

– Forsvarets vigtigste opgave er at forsvare Danmark. At finde og redde mennesker i nød er grundlæggende en beredskabsopgave. Derfor er det naturligt at diskutere, om den samlede danske søredning i højere grad kan organiseres civilt, siger Steen Wintlev-Jensen, formand for Dansk Søredningsselskab (DSRS) i en pressemeddelelse.

Udviklingen mod et civilt beredskab er allerede begyndt

Udviklingen er allerede begyndt. Da Ministeriet for Samfundssikkerhed og Beredskab blev oprettet, blev Kystredningstjenesten flyttet fra Forsvarsministeriets område og er i dag en del af ministeriets område.

Ifølge DSRS bør politikerne nu fuldføre den udvikling.

– Vi har allerede store dele af den struktur, der skal til. Hvis politikerne beslutter, at helikopterredningen bliver civil, så er det oplagt samtidig at se på resten af SAR-systemet. Vi bør benytte lejligheden til at skabe en sammenhængende civil redningsstruktur, siger Steen Wintlev-Jensen.

Forsvaret står over for flere militære opgaver

Forsvaret står i dag over for markant voksende militære opgaver som følge af den sikkerhedspolitiske situation.

En stærkere civil SAR-struktur vil samtidig frigøre Forsvarets og Marinehjemmeværnets kapacitet til de militære opgaver, som fylder stadig mere – blandt andet overvågning af danske farvande, beskyttelse af kritisk infrastruktur og håndtering af den sikkerhedspolitiske situation i de indre danske farvande.

Ifølge Dansk Søredningsselskab bør konsekvensen være, at politikerne nu tager næste skridt og gør SAR til en egentlig civil beredskabsopgave:

– Det handler ikke om kritik af de dygtige mennesker i Forsvaret, som hver dag løser redningsopgaven. Det handler om at spørge, om vi har organiseret opgaven rigtigt. Når Forsvarets ressourcer i stigende grad skal koncentreres om militære kerneopgaver, giver det god mening at lade civile aktører overtage civile redningsopgaver, siger Steen Wintlev-Jensen, formand for Dansk Søredningsselskab.

21 statslige redningsstationer er allerede flyttet

Udviklingen er allerede begyndt. Kystredningstjenesten med sine 21 statslige redningsstationer blev ved oprettelsen af Ministeriet for Samfundssikkerhed og Beredskab flyttet ud af Forsvarsministeriets område.

I de indre danske farvande kan DSRS' frivillige redningsstationer få en mere formaliseret rolle i det nationale SAR-beredskab.

DSRS har allerede 14 redningsstationer, 410 frivillige reddere og mere end 15.000 medlemmer. I 2025 gennemførte selskabet 1.036 redninger og assistancer.

Omkring 20 procent af DSRS' opgaver rekvireres allerede af den statslige redningstjeneste, JRCC.

– Vi skal ikke opbygge et nyt system fra bunden. En stor del af strukturen findes allerede. JRCC er det naturlige knudepunkt for alt hvad der foregår i vores farvande. Kystredningstjenesten er civil, DSRS har stationer og uddannede frivillige langs de indre danske farvande, og helikopterberedskabet kan drives civilt hvis politikerne beslutter det. Det afgørende er at samle delene i en klar national struktur, siger Steen Wintlev-Jensen.

DSRS peger på Sverige og Norge

DSRS peger på situationen i vores nabolande.

I Sverige spiller det frivillige Svenska Sjöräddningssällskapet (SSRS) en central rolle i det nationale søredningsberedskab og udfører mere end 90 procent af de svenske søredninger.

I Norge er Redningsselskapet (RS) en frivillig forening og modtager fast støtte fra det offentlige mod at være den primære søredningskapacitet i landet.

Det samme gælder i eksempelvis Storbritannien, Tyskland, Holland, Finland og en lang række andre lande.

Vil diskutere modellen med beredskabsministeren

– Danmark har brug for et Forsvar, der kan koncentrere sig om at forsvare Danmark, og et civilt beredskab, der er organiseret og dimensioneret til at redde mennesker. Vi mener, tiden er kommet til at gennemføre den arbejdsdeling konsekvent – også til søs, og vi ser frem til at diskutere dette nærmere med beredskabsminister Lisbeth Bech-Nielsen og de øvrige politikere, siger Steen Wintlev-Jensen.