Udstyr
Forstærkningerne er mindre synlige på North Sails 3Di-sejl, der bruges i TP52 og RC44-klassen. Her ses et X-37 3Di storsejl. Foto: Troels Lykke
3Di er North Sails våben til kapsejleren
North Sails 3Di, er af Yachting World, udnævnt til et af de 20 mest innovative produkter inden for sejlsporten. Vi havde det i hånden i Allerød. Se nu prisen på et X-37 storsejl.
Af Troels Lykke |
Det hedder 3Di og designes på de samme forme som de verdenskendte 3DL sejl. 3Di sejlene er ren fibersejl uden film.
"Det er det tætteste du kommer på en vinge, da det er så ekstremt stabilt. Derfor kræver sejlet også en del af bådene og vores design skal sidde lige i skabet, fordi det ikke giver sig. Samtidig kræver 3Di sejlet dygtige trimmere," siger North Sails' sælger Jesper Feldt til minbaad.dk.
På gulvet foran os ligger et 3Di storsejl til en X-37 og forstærkningerne syner små, da der ligger op mod 20 lag 3Di tape i dugen, hvilket gør at de synlige forstærkninger er mindre.
Også til en X-37
"Vi flere og flere som køber 3Di sejl til andre mere almindelige crusier/racer både som eksempelvis X-37. Prisen på 3Di ligger meget tæt på hvad vores 3DL sejl med 100 % kulfiber koster," siger Jesper Feldt.
X-37 Storsejlet er lavet i North Sails 870 linie koster 85.650 kr. med moms.
Forbudt i Farr 40-klassen
I TP52-RC44 klassen bruger man 3Di sejl, men i Farr 40-klassen er det nu blevet forbudt af forskellige årsager.
"Grunden er, at det vil udelukke andre sejlmager da teknologien kun er tilgængelig for North Sails kunder og man mener at 3DI vil have en åbenbar fordel frem for traditionelle sejl," forklarer Feldt til minbaad.dk.
De kommende America's Cup-vingesejl blive beklædt med 3Di ligesom at fok og flyvesejl bliver af 3Di.
Nyt link til North Sails 3Di her
Ib Ussing Andersen, tv., forklarer om 3Di-sejl til en X-37.
Åbent hus i søndags hos North Sails.
Du kan læse mere om 3DI her: www.thinplytechnology.com/Home/tabid/19942/language/en-US/Default.aspx
