Coronakrisen har været hård ved lystbådehavnene, som savner alle deres udenlandske sejlere. Lystbådehavnene i Frederikshavn Kommune forsøger med et nyt initiativ at hjælpe hinanden igennem krisen. Man ønsker at støtte erhvervslivet.

Tyskere, der ejer et sommerhus i Danmark, måtte fra i går passere grænsen. Ejer de en lystbåd, er der til gengæld adgang forbudt. Det er et stort problem, siger Foreningen af Lystbådehavne I Danmark (FLID), der anslår, at cirka 1.000-1.500 udlændinge har deres båd stående i Danmark.

Tirsdag blev to sheltere trukket ud og fastsat med anker ved Bogense havns nordvest-mole. De to nye sø-sheltere kan hver huse to voksne og ét barn. Se billeder af de ny sheltere, man lige skal styre uden om i havnen.

De tre mennesker, der har bopæl på den lille ø ved Sydfyn, sørger godt for de tililende sejlere, der nyder idyllen og sammenholdet på havnen og i den omkringliggende natur. Impala 36-ejer Lene Høgh Bünger fortæller om øen.

Bogen på 712 sider er guiden for alle lystsejlere, og den nye udgave er gennemgribende opdateret og dækker danske, tyske, svenske og et udsnit af polske lystbådehavne – i alt over 1.000 havne.

100 vinterpladser forsvinder fra havneområdet, når et nyt parkeringshus snart står klar. Der er foreløbigt fundet erstatning for halvdelen af pladserne.

De fire kommunale havne i Rudkøbing, Strynø, Ristinge og Bagenkop åbner op for danske gæstesejlere. Men de er fortsat forbudt land for udenlandske skibe og turister, da de danske grænser stadig er lukkede.

12 personer var søndag samlet på havnen i forbindelse med undervisning eller introduktion. Da en venlig opsang ikke var nok til at opløse gruppen, måtte politiet tage hårdere midler i brug.

De danske sejlere kan med god samvittighed kaste fortøjningerne i landets lystbådehavne. Det understreger Dansk Sejlunion, som netop har opdateret sin vejledning til bådejerne.